這座港口經法國人開發，已經有了成熟的碼頭，配備蒸汽起重機。
最重要的是總儲存量可達12 萬噸燃煤的巨型煤倉群，配套有補煤駁船，轉運鐵路支線。
它是南大西洋最大的燃煤補給點。
還開設了中型船塢，可維修輕巡、驅逐艦這種規模的軍艦。
唯一可惜的是沒有大型船塢。
達喀爾港口還修建了5座重型炮臺，一共是7門240 e 1893/96 海軍岸炮，可威脅戰列艦、戰列巡洋艦。
10門138.6（140級）海軍炮，可對付巡洋艦、大型運輸船，覆蓋中距離海面。
近岸還有6門95野戰岸炮，6門47哈奇開斯速射炮，用來打擊魚雷艇、登陸駁船。
不同於其他港口，缺乏內陸防禦。
達喀爾港作為西非殖民地的首府，還增加了對內陸炮臺，圍繞17門75 野戰炮，陸上防線分為三道陸地警戒圈。
外圈散兵壕、機槍巢、鐵絲網；
二線部署野戰炮兵陣地；
核心圈是城防，環繞達喀爾城市、總督府、大型煤倉、彈藥倉庫等部署了工事及碉堡。
原有2000兵力把守，新增兵至5000人。
既有軍艦，又有岸防炮臺，還有大量的駐軍防守，達喀爾港口可謂是銅牆鐵壁了。
城內最大的幾位軍官，分別是總督克洛，負責排程聯軍所需的一切物資。
達喀爾要塞守備司令皮埃爾?迪布瓦准將；
皇家海軍分艦隊指揮官約翰?盧西少將；
法蘭西海軍分艦隊指揮官亨利?勒梅爾少將；
義大利分艦隊指揮官埃米利奧?巴爾託利准將。
大家特意聚在一起，開了一個規模較大的沙龍聚會，在座的是當地的貴婦、種植園商人，以及軍方的代表。
主題是兩件事，讓商人們放心，達喀爾港口固若金湯。
第二件事嘛，那就是想讓商人們捐贈一些物資，共同渡過難關。
克洛總督舉杯，“致敬皇家海軍，致敬偉大的法蘭西海軍，致敬義大利海軍，有三支艦隊庇護達喀爾，此地禁止德國人入內。”
大家歡聲笑語，談論港口的軍艦數量。
對很多人而言分不清無畏艦跟前無畏艦，只看到船堅炮利的鐵甲，還有兇猛的艦炮。
不少人趴在窗戶，能看到軍港巍峨聳立的煙囪。
滿載排水萬噸的鉅艦，像一座山堵在那，現在不是一座山，而是一排排山峰堵在那。
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