“成，有朱大師你這一句話，那我明天就召集交通部門的領導開個會，迅速展開對三輪車違規載客進行打擊清掃的行動！”
林成書給了我這麼一個承諾。
我當即心滿意足。
迅速讓大林去成立一個計程車公司，並且從楊林科技有限公司，拿出大部分資金來購買一大批二手車來改裝成計程車。
計程車這一行業，是便民行業，很多時候確實不太賺錢。
但是，如果是壟斷性質，那就不一樣了。
放眼整個縣城，都只有我們一個計程車公司的話，再加上把載客三輪車打掉，那我們這個計程車公司，將會吃掉全部的體量。
如此，肯定能賺錢，賺多賺少，就看我們定價夠不夠良心。
為了不引起民憤，不招來風浪，也為了不引來同行競爭，我們的策略自然是計程車上路的第一時間，就把價格幹到足夠低，甚至比乘坐原來的三輪車還要低的價格水平，幹到整個體量恰巧能夠讓我們賺一點微薄的利潤，但又不至於虧本的零界點。
如此，我們這個計程車公司，便能一直佔領整個市場。
佔領了市場，要賺錢自然能從其他方面把錢賺回來。
時間轉眼過去幾天，佛岡這個小縣城突然颳起了一陣整治載客三輪車的浪潮，一時間引起了不小民憤。
因為這些載客三輪車，一般都是中老年人沒其他活幹了，這才來幹這一行的，這是他們這些底層賺取微薄的收入的唯一來源。
但是很抱歉，現實就是這麼殘忍，權力就是這麼任性。
一句為你好，就能把你幹沉默。
駕駛這種三輪車很危險，乘坐這種三輪車更危險，而且這種三輪車大多數無牌無證，整治你還不名正言順？
但是，民怨太多，官方還是不得不重視一下。
所以林成書就又來找到我，詢問我有沒有什麼方法，可以快速平息民怨。
我笑了笑：
“這還不簡單？讓這載客三輪車出幾次事故，並且大肆宣揚，那民怨自然就會停息。”
林成書卻說：
“三輪車出不出事故，可不是我能控制的啊！”
我意味深長嘴角一翹：
“林書記您不能控制，但是我能夠控制啊，您放心好了，這幾天之內，三輪車必出大事故，到時候林書記您讓縣電視臺的人給我好好宣傳就好了。”
送別了林成書，我轉頭就去找黃毛。
“黃毛，之前讓你成立的公司現在搞得怎樣了？”
黃毛就說：
“已經註冊好了，但是不知道該做什麼事啊？”
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