李學文這邊沒問題後，新京飛機制造廠立刻全面整理試飛臺賬，結構圖紙，工時成本報表和零部件可靠性測試報告，正式向蘭芳航空委員會提交定型驗收申請。
一週後，新京軍用機場按照最高保密規格，秘密進行了空軍最新型號主力戰機的驗收工作。
新戰機裝備了兩門7.92毫米17機頭機槍，兩門20毫米機炮，機翼佈局規整，彈藥管路簡潔順暢，拆裝維護無需拆解機身蒙皮，標配了飛行員後背防彈裝甲，封閉式自封油箱。
在上午的靜調驗收中，所有專案全部達標，沒有任何結構性缺陷，工藝瑕疵和安全隱患。
下午的空中實測試飛中，試飛員按照驗收科目，依次完成低空極速衝刺，中高度平飛，緊急躍升，俯衝加速，起落架收放，機動規避，穩態盤旋全套科目。
地面觀測點的儀器即時記錄資料顯示，所有核心引數全部達標，部分低空機動加速資料甚至小幅超出設計預期。
同時，試飛也精準印證了此前的短板：戰機在4000米以下空域，動力澎湃，加速迅猛，俯衝效能優異。六千米以下的空域，各類效能出現了小幅度的衰減。
超過6000米後，一級增壓器動力衰減明顯，爬升與極速大幅下滑，高空機動效能疲軟，水平持續盤旋能力，確實中等幅度弱於原版He-112。
試飛落地後，試飛員第一時間給出評價：“低空手感極佳，響應迅速，加速暴力，抗顛簸，容錯率高，簡易跑道起降毫無壓力，非常適配前線野戰機場。”
“唯一不足就是高空乏力，低速狗鬥不佔優，是一款優缺點極其鮮明的中低空戰機。”
雖然有些缺陷，但是資料結論已經夠讓航空委員會滿意的了。
自產了國際上先進的下單翼全金屬戰鬥機，而且資料還不錯，處於中等偏上的梯次已經夠可以了，還要什麼腳踏車？
經過一下午的開會討論，劉如秀宣佈最終結果：
“經靜態核驗，動態試飛，戰術實戰推演綜合評定，編號001號戰鬥機，結構可靠，效能達標，維護簡便，量產性優異，符合空軍主戰裝備列裝標準，准予定型，合格驗收”
話音落下，包括王助，軍方，委員會在內的所有人，全都激動的鼓起了掌。
等待掌聲停歇後，王助走到劉如秀面前，激動的說道：“夫人，如今戰機還沒正式的軍方制式命名，您給取個名字吧”
此話一齣，其他人也紛紛開口，讓劉如秀給蘭芳的新主力戰力取名字。
同樣在一旁的李學文，聽到王助竟然把命名權給到了劉如秀，臉色瞬間黑了下來。
搞什麼？
難道不知道我李某人愛取名字嗎？
新戰機的名字我都想好了，就打算等驗收透過以後，你們勸一勸然後再對外公佈，現在搞得，他李某人也不好上趕著說自己苦思冥想的“學”式戰鬥機了。
“我來取？這合適嗎？新式戰機是王總工的心血，還是由王總工來吧”劉如秀又不是李學文那樣的取名狂，連個步槍都要叫成學文式，面對王助的提議，連忙擺手拒絕。
王助繼續勸道：“夫人，這架飛機的設計雖然是我帶的頭，但是蘭芳的航空工業是您一手成立的，您不來命名，誰有資格？”
旁邊幾個航空委員會的也連聲附和：“是啊夫人，您就取一個吧。”
聽著眾人的勸說，劉如秀想了想，終於鬆了口：“好吧，那我取一個，不過醜話說在前頭，取了名字你們不許嫌土。”
眾人全都露出了善意的笑容。
“在取名這一塊，世界各國習慣並不統一，大不列顛人早年戰鬥機多用鳥獸命名，後來改成颶風、噴火這類意象詞，魏瑪人乾脆不用正式綽號，只用工廠編號”
“阿美莉卡海軍偏愛猛獸，陸航偏愛字母加數字，蘇俄只有字母數字，倭寇陸航則是編號加數字”
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