“朱先生，如果按照您的思路，省裡需要建設很多專案，公路，酒店賓館等等，萬一投入進去了，沒有那麼多人旅遊來怎麼辦？”
朱望東看向說話之人，是那位副省長，見朱望東看著自己，他有些奇怪，自己說的難道不對嗎？
“高副省長，就算不發展旅遊業，這些難道就不要建設了嗎？”
他說的屬於民生工程，所以朱望東認為這番話問題很大。
一句話將對方問的啞口無言。
馬安國立刻接過話茬。
“朱先生說的對，這些都是我們下一步要做的，必須要做。”
“馬書記，常言道打鐵還需自身硬，無論是發展旅遊業，還是招商引資，首先要做的是改變自己，讓自己有競爭力。
否則連基本的配套設施都跟不上，誰會來投資？”
譚勇見此情形又把話題拉了回來。
“朱先生所言極是，那對於發展旅遊業的具體措施，朱先生有什麼好的建議嗎？”
“有。”
“哦？朱先生請說。”
“第一，需要分割槽打造風景區，而不是現在這樣全省籠統的搞“看風景”旅遊。
比如春城，作為省會城市，重點做中轉、接待、購物，改造市區招待所，升級成中檔賓館。
設立全省統一旅遊諮詢接待點，把春城的特產，如鮮花、菌菇、民族工藝品等，集中設立旅遊商品市場。
再比如大理，完全可以搞古城加人文度假模式。
以大理古城為核心，開發洱海環湖短途遊覽，白族民居參觀、扎染作坊體驗，讓遊客不止看蒼山洱海，還要能進入白族人家，看手工藝、品嚐民族餐等等，這叫沉浸式體驗旅遊。
第二，改造交通，這個工程量比較大。
優先修景點之間的旅遊公路，首先打通春城 — 大理 — 西雙版納的主幹道；
開通省內旅遊專線客車，定點發車，專門接待旅遊團，解決遊客出行難；
擴建機場，增加國內航線，爭取開通少量國際包機
景點再好，路不通，遊客來不了都沒用，交通不僅給本地人用，更是給旅遊產業鋪的骨架。”
說到這朱望東停頓一下，觀察了一下他們表情，都聽的很認真，筆在本子上唰唰快速寫著。
朱望東見此心裡一笑，心想這是系統專門為現階段，滇南旅遊做出的計劃書，能不驚豔嗎？很多都是十分超前的理念。
否則真要他自己總結，朱望東還真講不出來，畢竟他對滇南的瞭解很有限。
接著朱望東又說了三條建議。
第三條是將“旅遊紀念品”，改變成“旅遊商品”，這不單是概念上的區分，而是本質上的不同。
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