一個小時？
這是什麼速度了，飛機都沒這麼快。
會議室裡後排有個年輕的博士生下意識地吸了一口氣，聲音很輕，但在安靜的會議室裡顯得格外清晰。
他旁邊的人用手肘碰了他一下，他趕緊抿住了嘴。
肖宿沒有停頓，繼續說道：
“當然，這套技術體系在民用領域可以衍生出的應用場景肯定遠不止於此，我們的工作也不只是完成這個實驗就行。
按照後續安排，基於同樣的渦墊控制技術，將會大規模的推行小型化的個人低空出行工具，不需要機場跑道、不需要固定航線，只需要一塊平整的起降場地，屆時城市之間的低空空域將被充分利用起來，現有的交通基礎設施壓力會得到根本性的緩解。
針對這個過程中遇到的問題，需要各位一起努力。”
會議室後排那幾位年輕工程師和博士生的表情已經完全變了，科幻照進現實的眩暈感明晃晃地掛在每一個人臉上，有人下意識地把面前那份專案框架翻到第一頁，盯著標題看了好幾秒，好像要確認自己此刻不是在做一個過於逼真的夢。
申鶴慶注意到了後排的氣氛，端起他茶抿了一口，什麼都沒說，心裡卻禁不住的打鼓。
哪怕之前已經有所準備了，但是聽到肖宿的設想，他還是不由得心跳如雷，這設想，太大了，太有野心了。
肖宿是要憑一己之力改變整個國家的交通方式啊。
韓柏巖的目光從投影螢幕上收回來，嘴角壓著一絲若有若無的笑意。
肖宿沒有給他們太多時間消化，按照自己的節奏開始了下一步。
“理論框架、材料體系和氣動佈局方案的前期工作已經完成了。
逆材料框架給出的鈦鋁釩基複合材料在中試產線上已經跑通了第一批樣品，比強度是現役航空鋁合金的三倍。
和樂渦墊的數學框架在天河超算上通過了初步數值驗證，預計半個月內可以完成首輪原理樣機的數字風洞全狀態模擬和渦墊控制系統的硬體在環測試，之後轉入全尺寸原型機的總裝階段。”
會議室裡陷入了一陣短暫的絕對安靜。
前排那些老成持重的工程師們有的低頭看錶，有的快速翻回框架摘要的時間節點部分，似乎在用目光反覆確認那幾個日期。
後排的年輕研究員們則三三兩兩交換著眼神，壓抑的騷動止也止不住。
半個月，說句神速也不為過了。
聽到肖宿的話，坐在航天科工席位後排的一個老人眉頭緊緊的皺了起來。
白慶陽今年已經六十七歲了，可以說是航天科工集團動力系統領域的元老級工程師，從第一代運載火箭的發動機渦輪泵一直幹到現在的超燃沖壓推進系統，經手的型號比在場大部分人的年齡都多。
在航天口，他的名字幾乎等同於嚴謹兩個字，他主持過的技術評審從來沒有一個人能在他的質疑面前全身而退。
白慶陽把面前那份專案框架摘要從頭到尾看了一遍，又翻到分工和時間節點那一頁仔細琢磨了好一會兒。
他之前就已經認真研讀過肖宿的那篇和樂渦墊論文，論文字身當然無可挑剔，但是正因為看懂了論文，他更清楚這套理論要落地有多難。
向量噴口陣列的響應頻率要求、柔性鱗片蒙皮在跨音速氣流中的疲勞壽命、渦墊構型在極端氣象條件下的拓撲切換可靠性，這些問題每一個單獨拎出來都夠一個專項課題組做上好幾年，現在肖宿要求在三個月內全部完成，未免有些太急功近利了一點。
他坐直了身子，看著肖宿大聲道：
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