轉了一圈，韓熹的目光又落在了廠房角落的一臺終端上。
螢幕裡是遠航號的完整三維模型，和廠房裡這個正在成形的骨架完全對應。
每天收工前，韓熹都會看一眼那個模型，確認進度和計劃有沒有偏差。
今天偏差不大。
不過，真正的麻煩還在後頭。
七十二個節點裡，第一件全尺寸件剛剛從祝英平那邊送過來，後面還有七十一件在排隊。
每一件都要經過同樣的加工流程，同樣的檢測標準，同樣的退火和精加工。
任何一件出了問題，整個框架的合攏進度就要無限期往後延遲了。
韓熹想了想，拿起對講機：“鄒楊，祝英平那邊的節拍壓到三天一件了？”
鄒楊的聲音從對講機裡傳出來，“對，已經三班倒了。”
“不過第一件剛到現場，結構組正在做入廠複檢。如果順利的話，明天就可以開始組裝第一道框的六個節點了。”
“好，裝的時候你在現場盯著，有任何問題隨時叫我。”
“明白。”
韓熹關了對講機，又看了一眼那個三維模型。
十天合攏是理論值，加上節點加工和安裝的時間，實際可能要到二十多天。
再算上熱防護蒙皮的貼裝和內部裝置的預埋，遠航號的外殼框架要真正完工，大概要到十一月末。
這比肖宿定下的年底目標早了將近一個月。
但是韓熹不敢鬆勁。
行百里者半九十，越到最後關鍵時刻，越不能放鬆。
他太清楚工程上的理論值和實際值之間存在多少意外了，這個時候任何失誤可能都會導致前功盡棄。
每提前一天，後面就多一天的容錯空間。
遠航號要飛，而且要在明年飛出大氣層，他們這一關決不能拖後腿。
他轉身往辦公室走，腳步比平時快了幾分。
……
同一天下午，顧清塵那邊也出了一個小突破。
遠航號的深空導航演算法終於在小型崑崙機上跑完了最後一輪全工況驗證了。
顧清塵站在螢幕前，看著那條從地球出發、繞過金星、藉助一次引力彈弓加速後飛向火星的模擬軌道，心臟跳的飛快。
餘巍站在旁邊，含笑說道：“老師，軌道閉合誤差是零點三公里，按遠航號的導航精度要求，這個數字已經達標了。”
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