戈壁的星空總是比城裡的明亮，肖宿收回視線，又看向了面前的大螢幕。
螢幕上的遠航號三維模型已經更新到了最新版本了，各種顏色佈滿全圖。
框架層顯示為綠色的，表示已完成。
蒙皮、能源、推進、熱控、導航各個分系統分別用不同的顏色標註著進度。
目前最多的那個是熱控，已經接近百分之九十了。
而最少的是蒙皮，才剛剛過半而已。
肖宿雙手不停調整模型，看著看著，又開始思考起之後的實驗進展來。
框架合攏了，意味著遠航號的整體外形已經確定。
接下來所有分系統的安裝都要在這個外形框架內進行，不能再隨便改尺寸了。
這對熱控、能源、生保、導航各個系統都提出了更嚴格的介面要求。
尤其是推進系統的安裝。
燭龍的聚變堆芯和磁噴管要裝進艦尾的推進艙，和框架的承力節點直接連線。
推進艙的安裝精度要求極高，磁噴管的軸線和全艦重心線之間的偏差不能超過零點一度。
這個偏差在兩百六十米長度的尺度下，對應的橫向誤差不到半米。
半米聽起來很大，但在太空裡，推進軸線偏了零點一度，飛船飛上幾個月之後軌道就會偏出去幾百萬公里。
肖宿在螢幕上把推進艙的安裝方案調出來，放大到磁噴管和框架連線的那個節點。
那裡是整艘飛船受力最複雜的地方，既要承受聚變推進系統產生的巨大推力，又要承受磁噴管在極端溫度變化下的熱應力，還要保證和框架節點之間的連線不產生任何塑性變形。
他看了很久，然後拿起筆，在草稿紙上開始推導。
這一次，他沒有用司命。
有些東西，還是自己親手推一遍更踏實。
夜色從戈壁的上空壓下來，風比白天小了些，但溫度降得更低了。
辦公室的窗玻璃上結了一層極薄的水霧，把外面的燈光暈成一團一團模糊的光斑。
肖宿的筆尖在紙面上移動，偶爾停一下，然後又繼續往下寫。
遠處的試車臺上，夜班的燈光璀璨明亮，每隔一段時間就有一陣極低沉的嗡鳴從那個方向傳過來，像是這座基地在夜色裡勻速而沉穩地呼吸。
……
遠航號的骨架已經立起來了，韓熹和祝英平他們接下來要做的，就是蒙皮了。
熱防護蒙皮是高熵合金和陶瓷蜂窩的複合結構，總覆蓋面積超過一萬兩千平方米，相當於兩個標準足球場那麼大。
每一塊蒙皮都要在工廠裡預製好，再運到總裝現場一塊一塊貼到框架上。
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