算了，反正都有了三千億了，不虧。
‘海神’專案從立項到現在，除了幾份設計方案和一堆可行性研究報告之外，什麼都沒造出來，現在沒被開刀就不錯了。
霍洛威站起來，看著巴恩斯問道：“我們的太空計劃呢？”
巴恩斯翻到另一頁檔案：扶了扶眼鏡，淡聲道。
“阿瑞斯計劃還在推進中，生命維持單元上個月剛送到火星軌道，測試結果還沒出來。
不過說實話，進度不理想。
火星和月球是兩碼事，他們走的是月球路線，我們走的是火星路線。
從戰略角度來說，月球離地球更近，資源開發的週期更短，他們的路線確實更務實。”
“那就改。”霍洛威轉過身來，“把阿瑞斯計劃暫時放一放，全力搞月球。”
巴恩斯苦笑了一下，那表情像是早就料到了這句話。
“先生，您難道忘了阿爾忒彌斯之影了嗎？”
“阿爾忒彌斯之影”是當時航天局聯合幾家軍工承包商搞的專案，預算投入了上百億，目標是建立一個月面科研站，規模不大，但是設計壽命十年以上。
專案初期做了很多工作，包括月面著陸器的改進方案、月壤資源利用的技術驗證、甚至還有一套簡化版的閉環生態系統。
但是問題也很多。
當時的電推進技術不成熟，推力不夠，每次運輸都要消耗大量燃料，成本高得離譜。
閉環生態系統的物質閉合度只有百分之七十左右，遠遠達不到自給自足的水平。
加上那幾年海軍那邊一直強調下一代航母平臺的優先順序，預算被砍了又砍，專案就慢慢擱置了。
而前期的一切都已經說明了，想要在月球立足，難吶。
霍洛威沉思了一會兒，皺著眉頭說：“可現在技術條件變了。”
“華國的天樞傳能已經證明無線能量傳輸可行，他們的生態艙閉合度做到了百分之九十七，這些東西他們能做，我們就不能做了？”
蘭福德推了推眼鏡，有些猶豫。
“天樞傳能的原理我們大致清楚，但是具體的相位補償演算法和陣列設計我們沒有掌握。”
“生態艙的分形梯度微流控技術我們也做過類似的研究，可閉合度一直上不去。”
“如果從零開始追趕，沒有五到八年是很難見到成果的，而且投入不會比之前少。”
“五到八年？”霍洛威重複了一遍這個詞，“等我們五到八年，華國在月球上已經建成一座城市了。”
會議室裡又安靜了。
所有人都知道他說的是實話。
華國的地月擺渡車已經投入運營，單次運輸成本是他們的十分之一。
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