後面的測試推進得比Toyota預想中快得多。
碎石，溼滑柏油，高速路段，不同輪胎和車輛設定。
原本排了幾天的內容，被一路往前壓。
原因也簡單，每換一種路面，陳知遠確實會稍微收一點。
但也就前幾個彎。
制動反饋，輪胎抓地，車尾什麼時候開始滑。
這些東西確認完以後，速度很快就會重新提起來。
埃利亞斯坐在副駕駛，感受最明顯。
第一段的時候還能明顯感覺出陳知遠在試車。
後半段就沒了，該怎麼開怎麼開。
換一種路，再重複一遍，幾個彎以後，又沒了。
……
到第二天下午，測試負責人乾脆讓資料組把原本計劃停了。
因為繼續跑下去已經沒多少意義，真正有價值的，是電腦裡的東西。
同一輛GR Yaris Rally2。
同樣的測試路段。
Toyota過去積累下來的大量車手資料全部調出來。
一組一組往上疊。
陳知遠站在旁邊看不太懂他們忙活什麼。
羅萬佩雷倒是一直沒走。
十幾分鍾以後。
測試負責人終於開口，“夠了。”
旁邊工程師抬頭，“什麼夠了？”
“評估。”
他說完，把其中幾組資料單獨留下。
最頂上的那一檔，陳知遠就在裡面。
而且有幾段還在最前面。
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