第二比賽日的賽程比昨天長得多。
第一天只有三條特殊賽段,更多像是整個蒙特卡洛的開場。
從今天開始,比賽才真正進入最折騰人的部分。
一整天連續跑下來,不只是車手。
輪胎、賽車、領航、維修,每一環都不能出問題。
而陳知遠現在手裡最大的優勢,就是昨天攢下來的四十多秒。
所以Toyota今天給他的要求也很簡單。
不用每一條都狠狠幹,先把比賽跑穩。
陳知遠聽完倒沒什麼意見。
昨天剛開始的時候,他確實還挺想看看自己第一次正式比賽到底能跑到什麼位置。
三條跑完,心裡已經有數了。
WRC2裡面,目前沒人能跟上。
今天不用那麼急。
真正讓Toyota頭疼的,是外面的天氣。
山裡的雪從早上開始就沒徹底停過。
幾條賽段傳回來的路況也不一樣。
有些地方還是溼柏油。
有些地方已經開始積雪。
背陰處更麻煩,昨晚留下來的水重新結成了冰。
同一套輪胎,不可能每一種路面都舒服。
幾個工程師從陳知遠過來以後就一直圍著天氣圖。
預報還偏偏不停地變。
陳知遠站旁邊聽了半天,終於忍不住問了一句。
“所以現在到底怎麼選輪胎?”
負責輪胎的工程師盯著螢幕,“還在分析。”
“選錯會差很多?”
工程師指了指其中一段。
“如果我們判斷這裡是雪,結果你過去的時候已經化了,慢個十幾秒很正常。”
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