“怎麼回事？為什麼會有動態誤差？”
李夏澤用力的揉了揉臉頰。
他俯在控制檯前，將PLC輸出、伺服閥反饋、四角位移和主油路壓力曲線逐項調了出來。
盤古壓機共有五隻主工作缸，其中四隻分佈在四角，承擔同步調平，中間一隻負責提供主要壓力。
眼下是空載下行，四角油缸的流量偏差小得幾乎可以忽略。
PLC發出的指令，是讓四個角的油缸以完全相同的速度下行。
伺服閥也忠實的執行了指令，輸送給四個油缸的液壓油流量，幾乎沒有任何差別。
可雷射測距裝置顯示的四角位移，卻在持續分離。
這意味著問題不在指令層，也不在執行層，而在整臺壓機受到指令以後產生的真實響應上。
“難道是……油缸本身有製造誤差？”曾石提出了一個可能。
“不可能。”李夏澤立刻否定，“這五個主缸，都是在同一批次，用同樣的工藝加工出來的。鏜孔、磨削、密封，每一個環節都經過了嚴格的檢驗。不可能出現這麼明顯的誤差。”
“那會是什麼原因？”
控制室裡再次陷入了沉思。
技術人員迅速的核對油溫、壓力、閥芯開度和密封洩漏量，就連液壓油受壓後的體積變化也算了進去。
所有資料都在設計允許範圍之內，可當橫樑越往下走，那兩組對角資料之間的差值就越明顯。
它不像某個零件突然失效，更像一個隱藏在整套系統深處的微小偏差。
就在這時，一直沉默不語的結構力學專家劉良寬，突然站了起來。
他略過了密密麻麻的控制儀表，徑直踱步至觀察窗前，低頭看向腳下厚達五米的鋼筋混凝土承臺。
承臺之下，還有數十米深的樁基，一直嵌入岩層。
為了托住盤古壓機，這片基礎已經做到了國內現有條件下能夠達到的最高標準。
可“足夠堅固”，從來不等於“絕對不變形”。
劉良寬的臉上露出了前所未有的凝重表情。
“我可能……知道原因了。”
他緩緩的開口，聲音沙啞。
“問題，不出在裝置上。”
“出在……我們腳下的這片大地上。”
“什麼？”
所有人都被他的話搞糊塗了。
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