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沈月在週五下午上場。
場地炙熱，汽車的轟鳴，一聲一聲，呼嘯，現場非常熱鬧。
今天觀眾就很多了，買三天連票的就可以今天入場踩點。
而且說不定還有機會見到喜歡的車手，不是車上，而是車下。
車手老外比較多。
亞洲人很少。
女性更少。
沈月是獨一份。
其實還是相對比較小眾的一個專案。
看比賽的話，草地票最便宜，麼有座位，在開放的草地觀看，三天套票480（就是賽場周圍站著的人都是收費的），其次就跟演唱會一樣座位不同，收費不同，1480元—3880元，貴賓圍場俱樂部之類的就幾萬塊打底，不封頂，看什麼服務。
一般貴賓會在正賽出席，練習賽狂熱愛好者觀眾居多。
他們是真能看得懂。
才會早早的來。
沈月駕駛的車是萬恆專門為她研發的。
星海SY-01，外號：龍王。
萬恆的研發部門都是加班狂魔。
沒辦法，總裁給的獎金太高了。
而且是做出來就獎，有成果必獎，有小成果大獎，有大成果特獎。
萬恆也不擔心員工拿了錢之後就不好好努力了。
萬恆會給員工配備優越社群的條件，每年都有出國度假專案，員工很會賺錢也很能花錢，好不容易賺了一筆，看到公司又給員工提供更好的住所，更好的孩子學校等等，更好的父母養老，更高級別的醫院，衝！衝！衝！
員工賺的越多花的越多，花的越多，萬恆又賺的越多。
整個一個良性迴圈。
所以萬恆超級穩定強大。
員工效率槓槓的，只要不死就往死裡幹。
嶄新的星海SY-01，名字都很有心機，SY是沈月的縮寫，01，代表這個系列的第一輛車。
引擎為1.6升V6渦輪增壓混合動力，540馬力的內燃機功率，電機功率約470馬力，電池採用全新高密度電池組，動能回收效率翻倍，每圈可回收約8.5兆焦耳的能量。
底盤採用碳纖維與蜂窩鋁複合單體殼，重量降低到768公斤。
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