《你一個三輪組裝廠,造出光刻機?》第405章 陳逸飛特別章(1)(1)

作者:無落木·29天前

孟學軍解釋道:“許總,7000噸級的超大型壓鑄機還在最後的裝置除錯和良率爬坡階段,暫時還沒有達到車規級的量產標準。為了不耽誤S9的整車測試進度,所以這批早期的PT測試車,暫時還是採用傳統沖壓焊接工藝。等壓鑄機除錯完畢,量產版就會全面切換成一體化壓鑄。”

許晨點了點頭表示理解,隨後拍了拍輪胎上方的輪拱:“老趙主導的空氣懸掛,整合得怎麼樣?”

“非常完美!”提到這個,孟學軍的聲音都提高了八度,“前雙叉臂加上後五連桿,最核心的是那套和孔輝科技聯合研發的國產閉式空氣懸掛系統,配合CDC連續可變阻尼減震器。老趙帶隊熬了三個月,底盤調校已經能做到毫秒級的路面自適應。”

孟學軍感慨地說道:“許總,以前這種高階空氣懸掛,只有德國大陸集團這種外資巨頭能做。現在,咱們天宇自己把它拿下了,徹底打破了壟斷!”

許晨直起身子,看向車頂那個微微隆起的“瞭望塔”雷射雷達位置。

“智駕方案呢?天光純視覺+光瞳雷射雷達的融合測試情況如何?”

“目前還處於底層資料打通階段。”孟學軍如實回答,“在天芯半導體的算力平臺上,這兩套感測器的底層資料正在進行深度融合。預計跑完這幾輪測試,能實現全天候、全場景的L2+級高階輔助駕駛。我們的目標是,這臺車在高速上,能實現真正意義上的點到點領航輔助。”

許晨拉開偽裝車的車門,坐進了駕駛艙。

雖然內部還是一些測試用的裸露線束,但整體的佈局已經非常清晰。

“座艙這塊,車機系統搭載無界OS的最新版本,晶片先用高通驍龍845的定製車規版頂著。”孟學軍站在車外介紹,“舒適性配置按照行政級拉滿了。天籟聲學定製的16個揚聲器,後排有一鍵零重力模式,全景天幕帶電動遮陽簾。絕對是對標邁巴赫的享受。”

許晨在車裡感受了一下空間,滿意地下了車。

這臺無界S9,無論是動力、底盤、智駕還是座艙,在2018年這個節點,絕對是一個全方位的“六邊形戰士”。

“對了。”許晨摘下安全帽,突然想起了什麼,“我之前特意交代的那個專屬車漆,搞定沒有?”

孟學軍聽到這個問題,臉色稍微有些尷尬。

許晨說的專屬車漆,是他親自定下的無界S9主打色——天青色。

這不是普通的天藍色,而是取自那句著名的“雨過天青雲破處,這般顏色做將來”。要求在不同的光線下,既有青色的溫潤,又要透出雨後天空那種純淨和深邃。

“許總,這個天青色……確實有點難搞。”孟學軍苦笑著解釋,“咱們的塗裝車間正在反覆除錯。因為要求漆面既要有深度又要有通透感,裡面的珠光粉和金屬顆粒比例非常難拿捏。調淺了像塑膠,調深了又顯得壓抑。目前供應商和咱們的工程師還在熬夜試噴配方,估計還得半個月才能定型。”

許晨理解地點了點頭。這種高階感的專屬漆面,確實需要時間和成本去打磨。

“慢工出細活,這個顏色是S9的靈魂之一,不能將就。”許晨叮囑道,“那另外兩款行政配色呢?”

“雙拼色已經除錯好了!”孟學軍趕緊彙報道,“經典的邁巴赫同款銀黑雙拼,還有一款深邃的星空藍,都已經定型,塗裝效果非常完美,隨時可以上產線。”

“好。”許晨看著那臺黑白偽裝的測試車,“PT車既然下線了,接下來的任務就很重了。”

許晨拍了拍孟學軍的肩膀,語氣嚴肅。

“通知測試中心,先在實驗室裡用臺架把所有的軟體和臺架耐久跑通。跑完軟體測試,儘快拉著車隊去大西北和漠河。”

“這是咱們第一款搭載空氣懸掛和800V平臺的車。必須經過最嚴苛的高溫、高寒、高原三高路測。每一個懸掛的感測器、每一塊電池的溫控系統,都要在極端環境下給我測出極限資料來。”

“哪怕推遲量產時間,也絕對不能讓一輛有隱患的車流向市場。明白嗎?”

(說的是誰啊,好難猜啊!【滑稽】【滑稽】【滑稽】)

“許總放心!”孟學軍眼神堅決,“測試團隊已經待命了,第一批十臺測試車,下週就拉去吐魯番和崑崙山進行極限標定!”

許晨點了點頭。

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