“2.9秒？！我滴個乖乖，這還是我認識的那個造F3的比亞迪嗎？這是造火箭吧！”
“刀片電池那個針刺測試太狠了，連煙都不冒！以後誰再跟我說電動車不安全，我直接把這段影片甩他臉上！”
“這下有意思了，天擎的星海電池終於遇到對手了。你們說，刀片電池和星海電池，到底誰更牛？”
“肯定是刀片啊，你沒看空間利用率那麼高，直接把續航幹到1000公里了！”
“樓上的別尬吹，星海電池也是CTP無模組好嗎？而且聽說天擎的二代星海可是磷酸錳鐵鋰，能量密度也不差。各有千秋吧！”
隨著討論的深入，話題很自然地就引到了具體車型的對比上。漢EV作為中大型純電旗艦轎車，它的直接對手，毫無疑問就是目前市場上賣得最火的無界S7。
全網的目光瞬間聚焦在了這兩款車上。
汽車圈的各大車評博主和媒體大V們，後臺私信直接被粉絲給擠爆了。
“老麥！別講理論了，趕緊搞一輛漢EV和無界S7，來個實車對決啊！”
“血書求測！漢EV和無界S7到底有多大差距？麋鹿測試誰強？”
“想看這兩臺車的智慧座艙對比！比亞迪的DiLink能打得過天宇的無界OS嗎？”
在龐大的流量誘惑下，各路車評人簡直是求爺爺告奶奶，瘋狂動用一切資源，想要在第一時間拿到漢EV的實車。
汽車圈著名大V“八戒說車”直接在微博上艾特了比亞迪公關部和無界汽車公關部。
“@比亞迪汽車大佬！求求了，給我安排一輛漢EV四驅版吧！我自己出錢租也行啊！全網幾百萬兄弟等著看實車對比呢，孩子都快饞哭了！”
這種全民期待的熱潮，將華國新能源汽車的關注度推向了一個史無前例的巔峰。
很多消費者不再關注那些老掉牙的合資B級車，他們眼裡現在只有代表著最頂尖技術的國產雙雄。
而這，正是許晨和王船伕最想看到的局面。
然而，天宇和比亞迪在這裡“華山論劍”，出招出得爽了，卻把另外一家自主品牌巨頭給急壞了。
杭城，吉利汽車總部。
李書福坐在辦公室裡，看著比亞迪漢EV的釋出會回放，眉頭緊緊鎖在一起。
總裁安聰慧坐在對面，臉色也十分難看。
“天宇的無界S7賣瘋了，現在王船伕又掏出了漢EV和刀片電池。這轎車市場的高階局，快沒咱們什麼事了。”李書福重重地嘆了口氣。
安聰慧也是一陣苦澀：“李總，咱們之前預判新能源爆發沒這麼快，主要精力都放在了領克品牌和燃油車的基本盤上。誰知道天宇和比亞迪這倆怪物，直接把桌子給掀了。咱們如果在純電平臺上再不拿出點實質性的東西，吉利在新能源這塊就真的要掉隊了。”
李書福猛地站起身，在辦公室裡來回踱步，眼神逐漸變得兇狠起來。
“不能等了！準備釋出的SEA浩瀚架構！”李書福猛地一拍桌子，對著安聰慧下達了死命令。
“這可是咱們砸了180個億，搞出來的殺手鐧！馬上組織團隊，準備釋出會！把SEA浩瀚架構的技術細節全部公開！”
李書福深吸了一口氣，語氣極度堅決：“告訴全行業，他們天宇和比亞迪的平臺好，咱們吉利的也不差！咱們的SEA浩瀚擁有全球最大的頻寬，軸距能從1800毫米一直拉到3300毫米，從A級車到E級車，從轎車到皮卡全覆蓋！”
“不僅如此，把咱們儲備的高效能電驅和智慧輔助駕駛也都放出去。既然要打，吉利就絕不能缺席這場牌局！”
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