庫爾斯克那道關卡被七一九鐵甲列車頂開後，廢鐵專列換上煤運線，晝夜不停往東走。
進入西伯利亞第三天，風雪封住了鐵路。
雪粒撞在車皮上，鐵板哐哐作響。車廂縫裡往進灌風，爐火燒到通紅，老人和孩子仍裹著軍大衣，幾名專家輪班剷煤，守著裝圖紙的履帶拖拉機。
內燃機車降到每小時四十公里。
司機按了兩次汽笛，前方沒有回應。
趙剛從車頂觀察崗鑽進車廂，摘下掛滿雪粒的帽子。
“前面三十公里沒有車站，電報線也斷了。七一九在後方岔道分兵，咱們這趟車得單走兩小時。”
彪子抱著火箭筒坐在車門邊。
“俺也去把線杆子接上？”
“風太大，接上也撐不住。”
李山河攤開鐵路圖，鉛筆沿著南側煤運線往前推，在一座橋樑標記處停下。
“前面是葉尼塞支流橋？”
安德烈湊過來，擦掉圖紙上的水。
“對，橋長六百多米，兩頭都是山口。過橋後有廢棄養路站，能在那裡加水。”
“橋上有人守嗎？”
“平時有兩名養路工，這種天氣不會留人。”
車頂又響了兩下。
負責觀察的老兵拉開頂蓋。
“李總，左前方有燈，亮了兩次就滅了。”
趙剛提起衝鋒槍。
“離橋多遠？”
“十五公里上下。”
李山河捲起鐵路圖。
“通知所有人熄燈，車頭減速。老趙，帶六個人去前兩節敞車。彪子守住家屬車，誰靠近車廂，先摁住再查。”
彪子站起身。
“俺也去跟你去車頭。”
“守車。”
“二叔，前頭要真有埋伏——”
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