李山河扶著欄杆走到升降機構所在的艙段，幾名工人正拆卸覆蓋板，捲尺橫過開口，兩端各有人核對。
“這套介面資料，你們在黑海拿到得及時，實物尺寸和圖紙存在差異，現在能追到當年的修改記錄。”
“當初為這幾箱東西，我們換了兩趟車，範老五嫌它沉，怕過不了橋，我讓他把別的貨卸了一半。”
“這裡不會把那兩趟車白跑掉，不過尺寸核對完還得做負載試驗，能放進來和能長期使用，是兩回事。”
李山河把手套往掌根拉了拉，隔著圍欄看工人將覆蓋板落上支架，鋼板邊沿有一處舊傷，補焊標記已經畫好。
“照你們的流程辦，要加試驗就加，船在海上出事，再去補一道焊縫，花多少錢都趕不上。”
繼續往前，甲板下方兩條縱向劃線延伸到隔開的施工區，線上標著預留範圍，周圍幾根舊構件已經拆除。
李山河站到允許停留的位置，沿著劃線看過去，手裡的安全帽帶被他捋直，又塞回領口。
“這兩條位置，是給彈射器軌道留的，原船的方案也要跟著改。”
“屬於後續技術論證的預留位置，區域性空間和結構通道先保留，不代表彈射裝置已經定型，更談不上馬上安裝。”
老周接過話，把李山河往通道邊帶了半步，給後面的工具車讓路，車輪在鋼板接縫上磕了兩下。
“船的總體使用方案還要經過試驗，預留能給將來留選擇，眼下該完成的修復和驗證，一項都不能跳。”
“我明白，那三架原型機和阻攔索資料已經接收，往後適配出了問題，海外能合法採購的，我繼續找。”
“核心問題得自己解決，你帶回來的東西能當起點，不能讓整艘船一直等國外的下一個箱子。”
李山河沒有再問裝置引數，回身望向機庫，工人已經把新的管路支座吊到安裝處，焊工抬手，起吊動作隨之停下。
從黑海簽下船體到拖進大連，那些保函和合同他簽過不知多少回，眼前這排支座，讓他扶住欄杆站了片刻。
“周叔，我以前花錢，總得問多久回款，今天這地方，我想多待一會兒，別讓人為了接待停工就行。”
“沒人停工等你，今天能讓你進來，是該讓出過錢和力的人看看進度，工程責任還在我們手裡。”
“這樣就夠了，山河國際的投資權益按協議辦，別掛在現場人員頭上，他們只管把船幹好。”
總工程師領他們走回出口，途經一間恢復使用的艙室，門內擺著測量工具和保溫飯桶，幾雙溼手套搭在指定烘乾架上。
“工人倒班吃飯，船內有通風要求，取暖裝置也得受控，您要提供保障物資，可以通過後勤統一接收。”
“我讓魏向前問後勤需要什麼，食品按檢驗要求送，藥膳飲品這回不送，船上崗位特殊，不能拿試銷東西添亂。”
老周看了他一眼，把出口登記單遞過來，李山河簽完名字，才伸手去取寄存的採購證。
接待室裡擺著一部電話，值勤人員確認身份後轉來港島留言，山河國際接管碼頭後的第一艘船，已經確認裝貨視窗。
“班期沒改，客戶的貨裝得上，前幾航次費用增加，宋經理請您核准按原授權執行。”
李山河給出答覆，將電話放回座機，老周卻沒有帶他離開，桌上多出一隻封好的檔案袋。
“碼頭已經有活幹，船上也有，你先別急著回哈爾濱，總工還有一個申請，想當面聽你的意見。”
檔案袋開啟，裡面是一張技術任務接洽單，申請單位下面寫著山河通訊，後附現場介面測試的安排。
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