自信的來源，就是1955年日本賠了南華18億美元，還送了不少工業裝置和技術。
建國十年，南華的工業體系是拼湊起來的。
民用產品的標準主要來自日本和法國。
例如汽車零部件是日本工業規格，電子元件的尺寸和引腳排列沿用了日本電子工業協會的標準，連螺絲的螺紋都是日本公制。
日本人在這些標準上積累了二十年的經驗，南華只是照搬了過來。
只有軍工是跟著美國的路子走。
日本這時候提全面標準化，一方面是想靠著自己的工業優勢主導規則，卡住南華民用產品的出口路子。
另一方面也是想趁機鞏固自己在亞非經濟裡的地位，壓南華一頭。
不少懂內情的代表都察覺到了這點，目光紛紛轉向南華代表團，想看看南華會怎麼應對。
而沈昌煥此時面色凝重，他看向商務部部長鬍從廣，見他也是一樣臉色不好。
這個小日子，真的是太久沒有捱過打了，他竟然想當制定標準的領頭羊。
這個事不小，要當面和總統彙報。
當天下午，大會上的報告就送到了總統府。
胡從廣更是在一旁說道：“日本此舉表面是便利貿易，實則是要主導規則制定。
若標準化委員會成立，日本必然推動以本國標準為藍本。
我國工業生產對接日本標準的地方不少，短期內看似無礙，但長遠來看等於把規則制定權交了出去。”
李佑林聽完，眼睛瞬間亮了，嘴角勾起一抹笑。
他之前一直忙著南華的內政和海外佈局，壓根沒往標準化這事兒上想。
經日本這麼一提醒，他才反應過來。
畢竟定規則的權力，比被動守規矩值錢多了。
就像南安航運和美國航運搞的集裝箱標準化，不僅提高了航運效率，還讓南華在全球航運裡佔了一席之地。
至於領導制定行業標準化，輪到誰，也輪不到小鬼子。
之前南華一直跟著美國的標準走，省了自己研發的功夫，但也意味著永遠在這個領域當追隨者。
“你怎麼看？”李佑林看著馮國棟問道。
馮國棟往前湊了湊身子，臉上帶著幾分不屑，語氣卻很認真：
“總統，日本這就是異想天開。他們真以為憑著當年給我們的那點技術，就能反過來拿捏我們？
我們現在的民用工業雖說還沿用著他們的部分標準，但早就做了技術升級。
現在核心技術都掌握在自己手裡，根本不是當年那個只能被動接受他們技術的南華了。
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