但是我還有個條件，南華想要雪鐵龍汽車的懸掛系統，這個總能交流一下吧？”
雪鐵龍的DS系列車型在1955年就已經亮相，全液壓氣動懸掛是它的核心賣點。
這項技術能自動調節車身高度、過濾路面顛簸，在當時全球汽車行業裡沒有對手。
當時所有的汽車還在使用傳統鋼製螺旋彈簧的時候，雪鐵龍DS直接用上高壓氮氣的球形氣室以及液壓油替代了傳統彈簧。
真正讓這項技術流傳開來的，就是今年八月份戴高樂遭到刺殺。
現場開了一百多槍，14發直接命中車輛，其中兩個輪胎直接被打爆了。
但是雪鐵龍DS的液壓氣動懸掛系統就是牛，在輪胎完全失壓的情況下依然維持了車身穩定。
而後司機能以70英里/小時的速度全速衝出伏擊圈，全車無一人受傷。
這個技術就算放在2026年，依然吊打許多車型。
這個事件也成為了電影《豺狼的日子》的核心原型。
戴高樂沉思了很久，然後說道：“液壓懸掛可以談，快速列車技術也可以轉讓，但是.....”
他說道這裡，看向了李佑林，意思很明確了，南華該付出什麼條件？
“南華正在推進衛星計劃，如果法國有興趣，南華可以和法國共同發射一顆衛星。”
李佑林開心伸出手說道：“或許，南華可以和法國共同發射一顆衛星！”
戴高樂聽到“共同發射衛星”的時候，心裡動了一下，頓時喜笑顏開。
他這次來密談，主要目的就是想要導彈技術和半導體方面加強合作。
半導體方面，合作成立光刻機實驗室，算是踏入半導體的門檻了。
至於共同發射衛星，不就是變相的幫助法國提高核武威脅的能力嘛？
此行的目的，算是基本達成，唯一令人惋惜的是，南華死活不要蘑菇蛋。
戴高樂伸出雙手，迫不及待道：“李，今天的談話，能不能儘快定下來，遲則生變啊！”
李佑林笑著伸出手：“我希望我們能一直都合作愉快。”
今晚的會談，最終達成的是一份框架性的合作意向。
光刻機方面，南華和法國合資成立光刻機技術公司，南華佔股六成，法國佔四成。
法國提供光學系統和精密機械，南華提供資金和半導體市場。
高鐵方面，法國國家鐵路公司同意與南華共享高鐵技術的初步研究成果，南華支付技術轉讓費。
液壓懸掛方面，雪鐵龍與南華一汽簽署合資協議，南華汽車廠獲得液壓懸掛技術的使用權。
衛星方面，南華將在明年用運載火箭為法國發射一顆通訊衛星，法國支付發射費用，同時提供衛星的部分零部件。
這些合作專案中，最敏感的是光刻機。
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