隴海鐵路鞏縣段,寒風貼著鐵軌刮過,枯草在路基旁瑟瑟發抖。
遠處的天際線灰濛濛的,一列長長的鋼鐵列車正緩緩駛來——車頭漆黑,裝甲鋼板泛著冷光,煙囪冒著濃煙,輪軸發出沉悶而規律的撞擊聲。
這輛武裝到牙齒的火車,正是“鐵塔號”鐵甲列車。
它原本叫“泰山號”,是當年張宗昌“狗肉將軍”麾下最兇悍的移動堡壘之一。
狗肉將軍倒臺後,這輛車和另外一輛鐵甲車,後來就落在了唐將軍手中。
現在,分別改名為:“鐵塔號”,“鐵馬號”。
這輛鐵甲車被繳獲時,原本只有八節車廂。
重火力方面,配備7 門遼造三八式野炮(75毫米口徑)、4 門迫擊炮(82毫米口徑)。
除了火炮之外,還配備了24 挺重機槍。
第一次蔣馮大戰結束後,這輛鐵甲車和另外一輛“鐵馬”號,經上海兵工廠改造後,車廂增至 15 節。
每列鐵甲車,又加裝了 8 門從德國引進的20 毫米蘇羅通機關炮高射機槍,具備了對空防禦能力。
唐和尚手裡除了這兩輛鐵甲列車,還有另外四輛鐵甲車,共同組成了鐵甲軍。
這些鐵甲列車,其中有兩輛中山系列,是蔣馮第一次大戰前,常老闆撥給唐將軍,用來反制西北軍的鐵甲車。(中山第一、二號裝甲列車。)
最後那兩輛,是蔣馮大戰結束後,接收西北軍的。(平等號、民生號。)
此時,其他五輛鐵甲車正在前線與中央軍作戰。
原本,鐵甲軍的司令是常老闆的人。
只有鐵塔和鐵馬號,是白俄人負責。
但是,唐在公開反蔣之前,就把中央軍的鐵甲車司令和軍官、機師軟禁了。
現在,鐵甲軍的司令,換成了唐的的人。
而中低層軍官和機師,則是換成了僱傭的白俄軍官和機師。
自從閻老摳背刺唐以後,各個地方勢力也都變換了口徑,宣佈服從南京號令,共同討伐他。
擔心物資會被搶奪,唐和尚就派出了鐵塔號鐵甲列車趕往鞏縣押運彈藥。
負責鐵塔號列車的,正是這位白俄上校車可夫。
如今車身上的舊字跡已被鏟去,重新刷上白底紅字:“鐵塔號”。
十五節車廂連成一道鋼鐵長龍,炮塔林立。
機槍口從各個方向探出,像一頭披著鱗甲的野獸,在荒原上緩慢前行。
指揮車廂內,空氣渾濁,混雜著機油、菸草和酒精的氣味。
車可夫上校坐在一張搖晃的皮椅上,肚子圓鼓鼓地頂在桌邊。
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