怪誰？
短影片網紅打卡肯定沒起什麼好帶頭作用，明知道是野路線，還要各種宣傳打卡，引誘無知網民。
進山的人自己也有問題，明知道自己沒經驗，連攻略都不做一下，就相信了網紅影片。
這種事不光濱城有，全國各地都有，那個鰲太線死了那麼多人了，不還有驢友爭先恐後的去打卡嗎？
監管難，營銷誤導，門檻低，再加上某些人總是高估自己，屢屢釀成悲劇。
心裡罵完，謝安還能說啥，幫忙唄。
張隊開了口，對方還是市局局長的孩子，人要是不在另說，人在濱城，肯定能幫就伸把手啊。
只要別遇上那種救援人員拼命救了人之後，結果救下來一群白眼狼就行。
報了地址，讓張隊過來接自己，謝安讓老許先回去。
開了五六個小時高速了，不能再讓老許勞累。
張隊來的很快，接上謝安，立刻直奔大黑山。
大黑山距離市區其實並不遠，四十分鐘後，就到了關門寨停車場。
通常這個停車場也是徒步路線的起點和終點，但也同樣屬於過往各種墜亡事故的高發區域。
到了停車場謝安才發現，救護車已經停在這裡，還有幾個熟人。
一個是法醫，謝安見過好幾次了。還有一個技術民警，同樣在現場見過。一個訓犬員帶著警犬，謝安同樣合作過。
現場有兩個不認識的，一個是無人機飛手，應該也是一個技術民警，另一個是個輔警，帶著幾個無人機，應該是輔助飛手。
互相介紹打過招呼之後，張隊才開始佈置工作。
說實話，刑警出動其實並不是為了找人，而是為了找到人之後勘驗某些刑事現場固定證據的。
這幾位刑警輔警之所以提前過來，一來是看在頂頭上司的情面上，二來也是張隊想從謝安這裡看看能不能找到突破口。
唯一一個能立刻起作用的就是警犬，聞了聞從失蹤者家裡拿到的衣服之後，立刻循著氣味，開始沿途搜尋。
無人機飛手已經提前開始工作，這會天色已經黑了，無人機開了紅外模式，能夠很清楚的看到熱源。
周圍派出所民警和消防隊員們已經提前趕到，沿著路線兩頭拉網搜尋。
這條路線從起始到結束，全程都有容易迷路的因素，除了沿途搜尋，根本無法靠出發時間推斷大概位置。
“紅外鏡頭有結果嗎？”
張隊安排妥當，正好一架無人機沒電飛了回來，趕緊先問無人機飛手。
無人機飛手拿著遙控器一連串的搖頭：
“海霧太重，加上後山密不透風的林子，熱成像穿不進去，盲區太多，無人機只能做片區標記。現在能看到的就是我們的搜救隊伍。”
一塊電池續航最多半個小時，整個愛心環線十五公里，需要多組電池輪換，間隙盲區極大。
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