馬斯克說，“技術上的、資源上的、人脈上的，都可以。”
“好，我會的。”
蘇風說完這句話，頓了頓，又說，“對了，我對你的特斯拉和SpaceX也挺感興趣的。”
馬斯克愣了一下，然後哈哈大笑起來。
“看來你很看好我？”
他笑完了，看著蘇風，眼睛裡帶著點自嘲，
“我這兩家公司可是非常燒錢的，稍不注意就會破產。尤其是SpaceX，今天又炸了一枚火箭。”
“你會成功的。”
蘇風認真說道。
馬斯克看著他的眼睛，沉默了兩秒。
“Thanks。”
然後他換了個姿勢，把兩隻腳翹起來擱在另一把椅子上，整個人往後一仰。
“既然你對特斯拉和SpaceX感興趣，那聊聊？你對我這兩家公司有什麼看法？”
蘇風想了想，說：“特斯拉的問題在於產能。del S做得很好，但太貴了。你要做的是del 3，一款普通人買得起的電動車。”
馬斯克眉毛抬了一下。
“del 3的設計思路應該是減法。減成本、減零部件、減生產工序，但續航不能減，效能不能減。”
“全鋁車身太貴了，換鋼材。電池包的成本必須往下壓，Gigafactory是關鍵。
還有銷售模式，直銷模式要繼續堅持，但售後服務體系得跟上，不然產能上來了售後跟不上，口碑會崩。”
馬斯克把腳從椅子上放下來，坐直了身體。
“SpaceX這邊，複用火箭的思路是對的。”
蘇風繼續說，“獵鷹九號的回收技術一旦成熟，發射成本會降到原來的十分之一甚至更低。到那時候，全球的商業發射市場都是你的。”
“短期來看，海上回收確實比陸地回收更難，因為船是晃的，火箭的姿態控制要求更高。
但這個技術必須攻克，因為高軌任務和過載荷任務，返回發射場的燃料不夠，只能降在海上的無人船上。”
蘇風又說了一些關於猛禽發動機和星艦的看法。
馬斯克一直聽著，沒有打斷。
等蘇風說完，他靠在椅背上，兩隻手抱著後腦勺，看著天花板。
會議室裡安靜了大概十秒鐘。
然後他把手放下來，看著蘇風，說：“你是不是在我腦子裡裝了個竊聽器？”
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