但林越的嘴角微微翹了起來。
速度絲毫不減。
前方，雙連之字彎的入口近在眼前。
這是整個蒙扎賽道最危險的彎道組合，現實世界裡不知道多少車手在這裡翻了車。
兩段連續的之字形急彎，中間幾乎沒有緩衝距離，一進一齣都需要極其精準的剎車點和轉向角度。
他在入彎前一瞬間，將重力數值直接拉到200%。
下一秒，整輛車像是被一隻無形的大手死死摁在了地面上。
車身的重量瞬間翻倍，但速度帶來的慣性卻沒有消失，兩個力在輪胎與地面的接觸面上瘋狂角力。
抓地力暴增。
然後就是一個帥氣的重剎漂移。
方向盤猛打，車尾甩出去，輪胎在瀝青上劇烈摩擦，大量白煙從後輪噴湧而出。
車身以一個極其刁鑽的角度切入彎心，輪胎死死咬住地面，硬生生扛住了380降速帶來的巨大慣性。
過彎。
車身回正。
整個過程乾脆利落，沒有絲毫拖泥帶水。
後視鏡裡，兩道漆黑的胎痕和白煙還留在彎道上，久久沒有散去。
林越順手將重力調回100%，重新踩下油門，速度再次飆升到380。
引擎的轟鳴聲在空曠的賽道上炸開，像一頭被釋放的野獸。
前方就是格蘭德超級大緩彎。
現實世界裡，頂級車手全油門310kh衝過去。
林越380。
不減速。
不剎車。
又是一重力拉滿，車身穩如磐石，輪胎死死抓住地面，整輛車貼著彎道外側畫出一道完美的弧線，風馳電掣般掠過。
如果此刻有F1解說員在場，大概會激動得嗓子都喊啞了。
就這樣，一個彎接一個彎。
每一個需要減速的彎道，林越都用重力修改裝置硬扛過去，要麼加大重力穩住車身，要麼調整重力配合漂移角度。
那些在現實世界裡需要車手拿命去賭的高速彎道，到他這裡變成了過家家。
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