呼…
周正目送車隊離開。
“這應該還只是第一批。”宗承嶽輕聲道：“陽城，本西，撫城都是目前省內形勢嚴峻程度僅次於安山的，其他城市估計用不了幾天，都會派出調研考察團隊過來。”
“正常事情。”
周正並不在意。
“褚城，邯鋼，哪個創新改制模式一經推廣，不是引來各地的觀摩調研學習。”
“我們這兒才哪到哪兒。”
“外省還沒來呢？”
“遲早地事兒！”姚成立從旁道：“百家現代化試點企業的名額都已經確定，再加上集團在廣交會做出的成績，外省外派考察團前來學習調研……順理應當。”
“無妨！”
“我們做好自己的事。”
周正望見車隊消失在視線盡頭，才轉過身，朝辦公樓走去，“開會。”
“好！”
……
高管會議室。
一場臨時會議召開。
“董事長。”
“經過我們與陽城鐵路局的溝通，鐵路方面並沒有貨場對外託管經營的打算。”
物流運輸事業群蘇靖峰如實彙報：“不過，物資局方面可以允許，甚至在主動推動託管貨場倉庫。”
自從三年前物資部取消，改組內貿部，各省市地區的物資局權利一落千丈，再加上放開市場，允許部分自由貿易，物資局的地位，更是接連跌落。
貨場倉庫是目前物資局手裡最大的籌碼，同時也是最大的負累。
這些貨場倉庫都是多年前建的。
擱在現在，說不上破舊不堪，也相差不多。
而揹負的鉅額三角債務以及積壓的庫存貨物，讓物資局根本騰不出來錢來修繕。
越不修繕越破，越破越不值錢。
一個死迴圈成立。
“哪裡的？”
“隨我們選！”
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