1988年11月初。
在海外奔波了一圈的鐘成返回深城，向陸鳴彙報了自己的工作成果。
陸鳴邊聽彙報邊看著報告，臉上看不出喜怒。
“所以，推銷效果一般？”
“是的。”鍾成的臉色不太好看，明顯有些挫敗，“除了賓士同意跟我們簽訂小批次的預購合同，其他幾家公司都表示要看到可量產的工廠才肯敲定合作。”
“這並不意外。”陸鳴淡淡地說道，“你的想法是好的，只是我們作為夏國企業，天然就有劣勢。那些西方公司天然傾向於不相信我們對未來的承諾。”
“對不起，老闆。”鍾成黯然低頭道。
陸鳴抬頭看向他，溫聲安慰道：“不必道歉。我給你的任務是按時讓新材料量產，你已經完成了你該做的，至於額外的努力，失敗就失敗了。”
鍾成咬了咬唇，小聲道：“可是老闆，我擔心即便我們的材料能按時量產，也無法獲得那些大企業的認可。一旦讓東吉的產品先佔領市場，後面想要再改變局面，付出的成本就大了。”
陸鳴聞言點了點頭。
鍾成的擔心不無道理，市場從來不是什麼質優價廉就認什麼。
一種產品佔領了市場，想換掉是要付出代價的。就比如現代電腦鍵盤，之所以是qwerty這種排列方式，本質上是當初發明機械打字機時遺留下來的設計。
再近一些說，小靈通戰勝GS機成為了移動通訊的主流，也是一個例子。
想要讓自家的新型材料獲得認可，最好的辦法還是自己去做那第一個吃螃蟹的人，給潛在客戶們打個樣。
自家的新材料適合用在什麼領域？
其一是家電，其二是汽車。
家電還好說，從另一個時空收購一套技術，做個電飯煲品牌出來，投入不大可行性也高。
可汽車就麻煩了。
那可是工業中的房地產，涉及上下游幾十項產業的現代工業明珠，根本不是自己一家企業能搞定的。
想在這個時代整出個BYD來，根本就不可能。
而偏偏汽車行業又是對輕質新材料需求最多的產業。
在另一個時空，東瀛汽車之所以能站上世界前列，很大程度上就得益於其輕質新材料的應用，讓汽車重量降低，整體油耗大幅減少。而東吉就是靠著這一波紅利成功轉型，始終保持著國際巨頭的地位。
想要在新材料領域狙擊東吉，難度可比在服裝代工領域搶走東吉的份額難得多。
究竟該怎麼辦呢？
……
關於這個問題，陸鳴一直想到了下班時間也沒想清楚。
心中煩悶的他沒有像往常那樣去地下車庫坐車，而是像普通員工們一樣，徒步離開辦公樓，想到街上去散散心。
走在路上，他就看見下班的員工們三五成群地離開辦公樓，到辦公樓後方的停車棚裡取了腳踏車，蹬著車出了公司的院子，匯入了街上的腳踏車大軍。
。班下上車踏腳騎是就擇選的一唯，公了除人通普，憐可得低量有保車汽，飛騰未遠還濟經國夏，年8891是還今如
