七車間，這個原先僅部分生產，部分用於技術科研製的車間眼下已徹底清空。
所有的老車間工人除部分繼續軍用電臺生產外，皆已調崗前往新車間的電子管生產。
眼下這所有的老車間已在計劃翻新，還有部分將拆除用於廠內道路的重新規劃。
還好，技術科自留的區域暫時還在。
劉師傅此刻正拿著剛打好的材料，在沈永健的注視下焊接著電路板。
“劉師傅，聽方副科長說，他們生產科原本想推薦你在廠裡擔任三車間的車間副主任，被你給拒絕了？”
…
“是有這麼回事。”
劉師傅點頭回應著，手中焊筆卻絲毫不帶抖的，穩得很。
“這種好事，你幹嘛拒絕啊？”
劉師傅，本名劉坡，今年正好四十歲。
去年先是作為沈永健試製收音機的主要助手，立過一功。
後更是因為他的發言，被《工人日報》與《人民日報》先後報道和轉載。
報道與採訪雖然與劉師傅無關，但那篇關於熊貓牌收音機的報道刊登的圖片，卻是劉師傅本人制造收音機的畫面，可謂露了次大臉。
再加上去年底最終評上的車間先進工人，幾件事串在一起。
可以說，去年絕對是劉師傅當工人以來發展最好的一年。
這幾樣功勞加起來，光一個車間的班組長可不夠看的。
在生產科方副科長以及現在的收音機一車間黃主任的推薦下，廠裡有意將劉師傅提拔為車間副主任。
其實就是充作黃主任的助理，先學習一兩年的時間。
待等廠裡之後又有新車間擴建亦或是其他位置空出，便正式擔任車間主任。
這年頭的車間主任級別也不低，電子管廠裡一般對應的便是行政17級至21級，相當於股級乃至正科級之間。
雖然大部分在名義與地位上會比其他廠裡的各科室的科長低些，但到底是手握車間百來號工人工作的實權，對劉師傅而言亦是極好的發展機會。
“我哪裡是那塊料啊！？”
“有沈工你跟組織上這份認可就足夠了！”
劉師傅手中的焊筆一頓，眼神直直地看向他。
“我有幾斤幾兩，自己心裡最清楚。”
“就是個手巧些的普通工人，焊個電路板，偶爾修個機器帶帶徒弟，心裡踏實，手上也有準頭。”
“可要是讓我管人，協調這個安排那個…我這心裡頭就發虛。”
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