…
“會有，聽說國鐵已經在規劃了。”
…
“武田教授，貴國的新幹線落成是否意味著東瀛在鐵路領域已經領先世界？”
一位米方記者十分配合地提問道。
“這是毋庸置疑的。”
武田康成微微揚起下巴，臉上滿是傲然。
“210公里的時速，是目前人類在軌道交通上最穩定、最成熟的工程奇蹟。”
“像某些國家還只停留在圖紙論文上‘幻想’出來的技術，根本不具備可比性。”
臺下響起一片善意的笑聲與掌聲。
就在他準備繼續展望新幹線未來規劃時，一名坐在前排的歐洲記者突然舉起了手。
“武田教授，您口中的某些國家…是華國麼？”
…
“是華國！”
“他們所謂的磁懸浮完全就是糊弄人，磁懸浮列車…哪怕是技術試驗也根本不可能有國家能在三個月內就完成！”
武田康成對此毫不避諱，甚至很享受自己這些言論。
難得幾大財團放開限制，他這些論調早就憋了一年多。
就在他準備讓下一位記者提問時，卻見這位歐洲記者再度打斷道。
“武田教授，不知你對今天清晨華方媒體正式宣佈的訊息，其國內磁懸浮列車示範區試執行成功的訊息有何看法？”
“華國磁懸浮列車的最高時速達到了480公里，平均時速310公里，遠超您國內建造的新幹線！”
此話一齣，原本熱鬧的會場瞬間一滯。
不少記者眉頭緊皺，朝身邊的其他記者交頭接耳打聽起來。
畢竟是華國公佈的新聞，許多國家能收到的速度沒那麼快！
而臺上的武田康成笑容猛地一僵，眼底閃過一絲惱怒，懷疑這記者可能是來搗亂的。
但現場越來越多的異樣聲音，乃至後頭自己學生突然的揮手示意，卻讓他心中泛起一絲不妙。
“480公里！？”
“簡直是荒謬！”
武田康成壓著內心隱隱的幾分不安，舉著話筒冷笑了聲，語氣中滿是不屑與嘲弄。
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