“不用那麼麻煩。“林言說，“在過熱管兩端各加一個帶螺紋的絲堵法蘭盤，清洗的時候擰開絲堵，拿一根鐵絲綁上刷子，從一頭捅到另一頭，來回拉幾下就行。半小時就能恢復百分之九十五的傳熱效能，馬力基本不掉。法蘭盤鑄三個規格就夠覆蓋你們主力車型，成本低得很。“
翟旭的眸子又亮了一分。
“第四，搖連桿軸承。“林言伸出手指，“正常情況下的軸承是不是經常發熱、磨損快？“
“太對了！“翟旭一拍大腿，“跑長途下來，軸承溫度高得燙手，有時候還得中途停車降溫。“
林言說：“把軸承內表面用車床車出三道螺紋油槽，就像槍管裡的來復線一樣，螺旋走向。潤滑油在油槽裡形成油氣效應——轉速越高，油膜越厚，摩擦力反而越低。摩擦能降四成左右，最高允許轉速也能從每分鐘三百轉提到四百五十轉。這個改動不需要換材料，就是多一道車床工序，機務段自己就能幹。“
翟旭已經激動得坐不住了，屁股在椅子上挪來挪去，恨不得現在就拿著一輛火車進行改造。
“第五，加煤問題。”
林言笑了笑，“現在的火車，是不是還得靠司爐一鍬一鍬往爐膛裡甩煤？”
翟旭點點頭：“確實如此，這難道也有問題嗎？”
林言：“嗯，人工加煤不均勻，火層忽厚忽薄。在煤水車底部開一個可調閘門，利用重力讓煤自動滑落到爐膛前的給煤槽裡，再用螺旋輸送器推到爐床上。閘門開度可以調，根據車速和用汽量控制給煤速度。司爐只需要在旁邊盯著火層，偶爾調整一下就行，勞動強度能降一大半，而且給煤均勻，燃燒更穩定。”
翟旭聽到這裡，整個人都已經呆住了。他盯著林言，目光裡那種驚歎和痴迷比白天更甚。如果上午的眼神只是看一個天才的話，現在他看的是一個怪物。
一個十三歲的孩子，腦子裡不僅裝著從煙筒到鍋爐、從軸承到加煤的所有火車知識，而且還能鞭辟入裡的說出這麼多條改造方案，甚至每一句話都直指要害，每一個方案都切實可行。
【真是怪物啊。】
微微感慨完，翟旭繼續在稿紙上推演林言的資料。
只是在推演到一半的時候，面色微微皺眉：
“不過要換軸承並且弄螺旋輸送器的話，這鋼鐵的質量.......”
“翟叔叔是不是忘了，我在哈市的發明？”
林言卻是遊刃有餘的態度：“變壓器我申請完畢後最後3天就能送來，到時候利用電弧爐和電渣重熔技術批次生產合格軸承。”
“而且我覺得以如今火車機械的精密度，可能轉爐工藝的爐外精煉就能滿足這個鋼鐵需求。”
翟旭：“！！！”
跟林言談了半天，他忽然才反應過來，林言以前最擅長的領域是冶金啊！
這點軸承質量問題，對方既然能提出來，那還不是手拿把掐？
【真爽啊。】
【要是每次發明，都有小林這樣的給靈感並打通各個關節的話......】
翟旭還沒從幻想中回過神，下一刻又被林言的話怔的呆愣在原地：
“而且我弄鋼鐵乃至氧氣轉爐的話，我們還可以順便解決鐵軌的質量不均問題。”
“到時候再加上木枕的防腐技術以及鐵軌路線設計問題，我們的鐵軌質量再得到提升，全鞍山乃至全東北的運輸速度就能得到質的改善和提升。”
翟旭：？？？
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