兩名隨機醫護互相對視了一眼，低下頭，默默地繼續做著自己的事情。
他們倆在這家公司也幹了好幾年了，雖然是醫護，但也老坐著直升機跑來跑去，對於這些當然也有所瞭解。
直升機、飛機和遊艇這種東西，難的不是買下它們，而是後續的養護以及其他配套。
比如私人飛機，你得有一個完整的機組，還要有停放的機場，以及飛機日常的檢修養護等；而遊艇則是停放的碼頭和遊艇本身的養護。
其中飛機還涉及到航線申請，特別是在國內這個航線申請相對較為嚴格的地方，壓根沒有像國外那樣開放低空，給直升機出行創造便利。
所以國內私人飛機不如國外那樣多。
躺在擔架上的李學友看不到外面的景色，便只能聽著耳機裡傳來的聲音。
聽到兒子又要買飛機，他和蔡寶珠的眼睛都瞪大了。
買，買飛機？！
他倆到現在連四個輪子還沒買過，突然就一步跨越到買飛機了？？
李學友謹慎地問道：“小策啊，這飛機得多少錢？”
“多少錢？”李策一愣，他還真不知道飛機多少錢：“姐，這些飛機要花多少錢？”
蘇晴皺眉想了想：“我還真不清楚，我只是坐的比較多......”
“那個.....”一個醫護大著膽子笑著說道：“先生，您之前說的那幾款飛機，單價在 1500 萬到 3000 萬美元之間。
但飛機不只是買的價格，您如果要把機組人力、保險費、託管、機庫停機費，還有檢修之類的算上的話，大概是 700 萬到 1000 萬元一年。
這筆錢是固定支出，哪怕您一整年不飛，這筆錢也是要出的.....
不過，如果您聘請的是有經驗的機組人員，有些費用可能會降低一些，可能一年能省個 100 萬左右。”
旁邊的同事震驚地看了他一眼：好你個小子！我還在琢磨怎麼跟人家搭上話呢，你都直接行動了？？？
最後還來了句暗示，什麼叫‘有經驗的機組人員’？他媽的不就是你自己嗎？
他急忙接著說道：“如果您要飛的話，像是重型機每小時消耗的航空煤油差不多要 1000 升，中型機的話也就是六七百升。
燃油成本這塊並不高，每小時也就是 5000 到 1 萬左右。
但飛機是按小時來進行維護的，每小時維護費差不多在 1.5 萬到 3 萬左右。”
李策有些意外，但還是點頭說道：“啊，謝謝！”
他在心裡默默地計算了一下：亂七八糟加起來的話，買一架直升機一年也就是 1100 萬，撐死了 1200 萬。
1200 萬按照自己最少一天 200 萬的利息算，豈不是隻要 6 天？
想到這裡，他脫口而出：“那也挺便宜的啊！”
這跟自己當初斥一個星期工資的鉅款買下一輛二手電動車有什麼區別？
蘇晴點了點頭，笑著說道：“對於先生來說的確不貴，而且託管和機庫停機費這個是可以去掉的。
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