人也越來越大膽。
直到昨天。
他們準備一次把攢下來的貨集中送走。
偏偏遇到貨車專項檢查。
中午十二點。
排程陳凱也交代了。
和馬成林說的大體一致。
但多出一個細節。
他們並不是每一次都直接把商品搬走。
有些貨會先在系統裡做成“客戶拒收”。
有些故意填錯配送車輛。
還有的利用臨時工交接時把一件貨混到退貨區。
之後再由自己人取走。
這種做法讓前期調查難度大了不少。
因為每一件貨表面都有一個能解釋的“流程錯誤”。
只有把幾十次差錯放到一起看。
才會發現總是那幾個人經手。
“這也是為什麼以前沒串起來。”
高明翻著記錄。
“單看一次。”
“真像工作失誤。”
江澈問：
“現在能確認多少？”
“遠成這兩個月涉及的。”
“暫時確認三十四件。”
“貨值呢？”
“初步二十多萬。”
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