四月還沒過完，整個龍國的商業世界已經被一輪接一輪的新品釋出會炸得暈頭轉向了。
星海固態電池上市的訊息就已經震動了全球產業界。
那時候各家廠商還在消化這個資訊，還在內部開會討論應對方案，還在評估“三千公里續航”到底是真的假的。
但等到四月初第一批樣品送到各大廠商手裡，他們親自測試完、確認資料無誤之後，整個行業就像被按下了快進鍵一樣加速運轉起來。
最先動起來的是國內幾家頭部新能源汽車企業。
那些在釋出會當天股價暴跌的車企老總們，在拿到樣品並完成驗證之後，態度發生了戲劇性的一百八十度轉彎，從“狼來了”變成了“趕緊抱大腿”。
幾乎所有叫得上名字的龍國新能源車企都在四月上旬派了核心團隊飛往淮市，目的只有一個：籤合同，拿電池，搶首發。
星海固態電池子公司的接待大廳在四月的頭兩週裡幾乎沒有空過。
一撥人剛走，另一撥人已經在門口等著了。
前臺的小姑娘每天要泡幾十壺茶，打印出來的合同草稿堆了半人高。
張遠航親自參加了其中幾場核心客戶的簽約儀式，每場儀式他都站在臺上，握著對方老總的手，微笑著讓媒體拍照。
照片裡的張遠航笑容標準，而對面那些老總們笑得更加燦爛。
畢竟他們心裡清楚，搶到星海固態電池的供應合同，等於拿到了未來幾年市場競爭的入場券。
簽約速度最快的一家車企，從初次接觸到正式籤合同只用了五天。
他們的技術團隊連夜飛往淮市，在星海固態電池的工廠裡泡了三天三夜，親自做了適配性測試，確認電池包可以無縫接入現有平臺之後，第四天早上就草擬了合同，第五天下午雙方簽字蓋章。
這家車企的副總裁在簽約現場對媒體說:“我們等不了，早一天籤，早一天出車。市場不等人。”
事實確實如此。
第一波簽約的車企幾乎在拿到合同的同一時間就啟動了新品釋出計劃。
四月中旬到五月初，龍國新能源汽車市場迎來了一場史無前例的新品井噴。
第一款搭載星海固態電池的新車是在四月中旬釋出的。
釋出會的線上直播觀看人數突破了千萬，彈幕從頭到尾沒有停過。
當主持人公佈續航資料的時候，官方標稱工況續航三千一百公里，直播間的彈幕密集到完全看不清畫面。
“三千一百！比我預期的還多一百！”
“我數學不好，誰能告訴我這能開多遠？”
“淮市到燕京七百公里，來回兩趟還有剩。中間不用充一次電。”
“不是不用充一次，是根本不用充。”
“我開油車一箱油跑六百公里，人家電車一箱電跑三千公里，這合理嗎？”
“合理不合理不重要，重要的是我要買。”
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