隨著登月日期臨近，星海航天基地比往常更忙碌了。
從星海二號首飛成功之後，基地的規模幾乎每個月都在擴大。
原本只有三座組裝廠房的廠區，現在已經變成了七座，其中最大的一座專門為登月任務建造。
那座廠房長兩百米，寬八十米，高四十米，從外面看就像一座巨大的銀色機庫。
廠房正門上方掛著一塊深藍色的標識牌——“奔月專案”。
廠房裡面，登月艙“后羿號”已經完成了總裝，正安靜地停在裝配臺上。
它跟星海系列的反重力飛行器形狀不同。
星海一號和星海二號都是圓盤狀的，像飛碟。
但后羿號不一樣。
它的外形更像一個倒置的錐形，底部寬約十米，頂部收窄到五米左右，高六米出頭。
底部是反重力發生器，密密麻麻的超導線圈組嵌在深藍色的底座裡。
中部是乘員艙，圓筒形結構，外殼上開著兩扇舷窗。
頂部是對接機構，用於跟軌道飛行器對接。
著陸腿是可收放式的，四條細長的支腿從底部伸出，末端是寬大的圓形著陸墊。
整體外殼是銀灰色的，表面覆蓋著一層薄薄的超導材料電磁遮蔽層。
它看起來不像是一臺航天器，更像是一座被精工打磨過的銀色雕塑。
秦遠舟站在廠房二層的觀察廊道上，扶著欄杆往下看。
他的氣動設計團隊已經完成了后羿號的全部氣動外形驗證，包括反重力場與月面環境的耦合模擬、著月過程中的姿態控制演算法、以及返回階段的氣動熱防護方案。
所有設計檔案都已透過評審，后羿號的外形被凍結了。
現在正在進行的，是最後的系統整合測試。
“秦工，三號艙的密封性測試資料出來了。”
一個年輕工程師從走廊那頭快步走過來，手裡拿著一份報告:“氣密性超過標準值百分之十五，迴圈測試做了三百次，沒有發現任何洩漏。”
秦遠舟接過報告翻了兩頁，點了點頭：“密封膠的批次記錄留檔了嗎？”
“留了。每一道密封都記錄了操作人員、時間、批次號和測試結果。”
“好。下一輪測試什麼時候開始？”
“明天上午。振動測試和熱真空測試同時進行。”
“通知各系統負責人到場。我需要確認耦合狀態下各分系統的表現。”
“明白。”年輕工程師轉身快步離開了。
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