剩餘五處錨點在郵差地圖上顯現後，銅砂將維修招募發進619區世界頻道。
赤鹽井的事情剛剛傳開，不少玩家已經知道錨點關係著公路存亡。招募訊息才發出去，回覆便接連冒了出來。
每處錨點需要的材料都不相同。
風蝕橋缺少承重索與風壓穩定器，舊商道的錨臺被埋進砂層，熔砂鎮則需要大量冷卻材料。斷脊礦場的情況最麻煩，地圖只顯示道路中斷，連錨點具體埋在哪裡都無法確定。
最後一處赤巖主錨臺仍是灰色。
【開啟條件：其餘六處舊路錨點全部恢復。】
想靠姜瀾和赤巖礦站的人一處處修過去，時間根本不夠。
好在烈陽車隊剛丟掉赤鹽井駐地，錨點的重要性已經傳遍619區。世界頻道里不斷有人詢問修復任務，附近的商隊也主動共享了材料庫存。
姜瀾沒有來者不拒，她在赤鹽井任務面板上釋出了一份公開委託。
【舊路錨點修復委託。】
【任務獎勵按照系統貢獻結算。】
【參與者自行準備食物、防護用品與載具能源。】
【維修材料由赤巖礦站統一登記，禁止私自帶走。】
【任務途中獲得的怪物掉落，按照戰鬥貢獻分配。】
【故意破壞裝置、搶奪路髓者，將永久失去舊路任務參與資格。】
規則寫得清清楚楚，想掙獎勵可以，物資和風險也得自己承擔。
短短半小時，申請人數便超過了八十。
銅砂從裡面挑出熟悉礦井、機械維修和運輸的玩家，將人分成三支隊伍。沒有相關能力，只想跟著混任務的人全部被她拒絕。
“風蝕橋和舊商道可以同時修。”銅砂在地圖上劃出兩條路線，“熔砂鎮缺的冷卻材料，赤鹽井正好能提供一部分。”
失去烈陽控制以後，赤鹽井重新變成公共補給站。倉庫裡原本歸車隊所有的固定資源也進入臨時託管狀態，其中便包括大量地下冷鹽和淨化水。
“道路怎麼分？”姜瀾問。
普通玩家無法主動進入舊路，三支隊伍最後還是得跟著她。
遲信留下的銀鳥郵戳此時在手背上亮起，郵差地圖隨之出現新的許可權。
【舊路錨網已恢復部分執行。】
【郵差可在已開啟道路上放置臨時引路標記。】
【引路標記持續時間：24小時。】
【標記存在期間，持有修復任務的玩家可繼續通行。】
也就是說，姜瀾只需要將道路開啟，再把參與任務的隊伍送進去，不必全程帶著所有人。
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