“這可以搞，但是相比於航空發動機，我覺得還是先把殲八改進型號定型列裝比較好，這事兒比搞新的發動機更為緊迫！”周揚道。
“嗯，廠裡也是這個意思，而且殲八改進型號能到到現在的程度，我們已經很滿意了，最起碼殲八不必擔心下馬了！”
說到這裡，古振華看向周揚的眼神充滿了佩服，也充滿了感激！
“呵呵，老古你們多慮了，即便是沒有這款改進型號，殲八的專案也不可能下馬的！”周揚道。
這可是大名鼎鼎的“八爺”啊，他做的這些只能算是錦上添花，即便沒有他的那個改進方案，人家照樣也能成就傳奇。
然而，古振華卻不這樣想，他笑了笑說道：“你呀，就是會安慰人，你都不知道我們這些年是怎麼過來的，就怕有一天上面突然一道命令讓我們終止研究。”
“說真的，要不是有你的話，我們都不知道該咋辦了！”
周揚沒有接這話茬，而是笑了笑同古振華研究起了飛機靜不穩定的問題。
古振華見狀也沒有繼續說這事兒，他知道有些事情自己心裡知道就行了，沒必要時刻掛在嘴上。
事實上，剛才他說的那些都是心裡話，這幾年他們專案組過的是啥日子，沒有人比他更加的清楚了。
說真的，要不是周揚突然出現的話，他們專案部是不是還會存在這還是一個未知數。
至於原因嘛，也簡單！
一方面固然是專案進展不順利，長達十年多年的研製，已經耗盡了不少領導的耐性。
另一方面就是殲八戰機的尷尬定位，要知道殲八設計之初不過是作為一種過渡機型使用，幾乎所有人都沒有對它抱有太大的期望，除了遼瀋飛機廠的職工幹部們。
13年前國防部第六研究院向上面提交了一份，關於設計新型高空高速截擊機的意見報告，報告裡面提到，空軍需要擁有一款綜合性能超過米格-21的新型戰機。
對新戰機的要求是，最大飛行速度超過2.2馬赫，最大航程在2500公里左右，可以掛載空空導彈，並使用半主動雷達制導。
很快，新型戰機正式立項，這就是殲-8。
但值得一提的是，當時同期立項的還有一款戰機，名為殲-9。
相比於殲-8，它的效能要求更高，是空軍內定的“未來之星”。
而殲-8雖說是新型戰機，但當時大家對於它的期待值其實並不高，遠不如有著米格-21背書的殲-7，更比不上當時被寄予厚望，代表著共和國空軍未來的“殲-9”，不過是殲-9定型前的過度產物罷了。
所以當殲-8設計出來之後，就會發現這款戰機實在是讓人有些失望。
論顏值，它的長相平平，渾身上下，幾乎看不到一絲的曲線美感。
尤其是那僵硬死板的機身，總給人一種極致的粗糙感，好像就是一臺裝上了翅膀的大號蒙皮發動機。
論效能，殲-8只能說是差強人意，有著諸如加速提不起來、雷達不給力、操控落後以及載彈量較小等諸多弱點。
與國外同期的先進戰鬥機相比，他的的綜合作戰效能存在明顯的差距。
總而言之，在這款戰機上看不到任何的“過人之處”。
但就在古振華等人迷茫之際，周揚出現了。
他帶著先進的脈衝多普勒雷達出現了，不但一舉解決了殲八戰機雷達落後的問題，周揚本人還是一個飛機設計的天才，他提出的殲八戰機的改進方案使得整個遼瀋飛機廠驚為天人。
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