“南方重建委員會也批准了，我們要修復從里士滿到亞特蘭大的所有鐵路。那些被謝爾曼將軍擰成麻花的鐵軌，統統都要換成我們的。”
“這是個無底洞。”
艾倫轉過身，看著這兩位工程師。
“但也是個金礦。只要我們的爐火不滅，每一根運出去的鐵軌，就是一枚印著我們名字的金幣。”
艾倫想起了什麼，“還有‘結構鋼’怎麼樣了？”
“正在試製。”科爾曼回答。
“按照您的要求，我們調整了軋輥的形狀。不再是‘工’字形，而是那種……像盒子一樣的矩形梁。還有那種H型鋼。”
“那就好。”艾倫點頭。
“紐約的建築師們已經等不及了。他們想在曼哈頓蓋那種十層高的大樓。磚石結構撐不住那麼高，他們需要鋼做的骨頭。”
“把最好的鋼留給他們。告訴銷售部，如果是用來蓋樓的鋼材，價格就上浮百分之二十。”
“為什麼？”科爾曼不解，“那成本和鐵軌差不多。”
“因為那是‘摩天大樓’。”艾倫笑了笑，“能住在雲端的人，不在乎這點錢。”
幾人走出了車間，來到了相對安靜的辦公區。
空氣稍微清新了一些，但依舊帶著硫磺味。
“對了，還有一件事。”
艾倫停下腳步，神情變得嚴肅了一些。
“關於阿勒格尼山區的礦。”
“米勒先生那邊出問題了？”科爾曼問道。
“不是礦本身。”艾倫拿出一份電報。
“是運力，賓夕法尼亞鐵路公司的運力已經飽和了。雖然貝克爾主席是我的人，但卡薩特總經理說，那條單線鐵路根本跑不開那麼多車。我們的礦石堆在山腳下，運不出來。”
“這會餓死高爐的。”哈斯急了，“沒有礦石，我的爐子就得停。”
“所以我們需要自己的路。”艾倫說道，“我打算在阿勒格尼山區，再修一條複線。不是給客運的，是專門用來運煤和鐵的。”
“可這需要州議會的批准。”科爾曼提醒道，“上次那條支線已經讓很多運河商不滿了。”
“那就讓他們更不滿一點。”艾倫冷笑一聲，“這次不找議會，去找基石橋樑公司。”
“卡內基？”科爾曼愣了一下。
“對。”艾倫說道。
“他最近在匹茲堡混得不錯。鐵橋賣得很好。告訴他，我有一筆大生意給他。我要他在薩斯奎哈納河上給我架一座橋。一座能跑過載列車的雙線鋼橋。”
“但他得用我們的鋼。”艾倫補充道，“而且造橋的錢，我不付現金。用運費抵扣。”
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