11月10日。
賓夕法尼亞州，匹茲堡。
天空因為煙呈現出灰色格調。
上百根菸囪日夜不停地向天空噴吐著黑煙。空氣中瀰漫著硫磺和煤渣的味道，這裡是美利堅的鐵匠鋪之一，歡迎來到地獄的入口。
布拉多克鎮，莫農加希拉河畔。
安德魯·卡內基穿著雙沾滿泥漿的高筒靴，站在泥濘的空地上。
他的呢子大衣上此時全是灰點，寒風夾雜著雨絲，打在他的臉上。
這片地是他剛買下的。
就在這片爛泥裡，他在心中發誓要建起全美最大的鋼鐵廠，湯姆森-卡內基鋼鐵廠（以他以前的老闆兼老師，賓夕法尼亞鐵路前主席的名字命名，為了討好對方獲得人脈）。
“安德魯！”
他的弟弟湯姆·卡內基深一腳淺一腳地跑過來，手裡揮舞著一張紙。
“出事了。”
卡內基轉過身。眼神依舊犀利，哪怕是在這種狼狽的環境下。
“別急，什麼事？是磚塊還沒到嗎？”
“不是的，不是磚塊。”湯姆喘著粗氣，“是煤和石灰石。”
“嗯？怎麼回事？不是已經聯絡好賣家了嗎，能出什麼事？”
卡內基皺著眉頭有些不安的快速問道。
“是賓夕法尼亞鐵路公司的排程室發來通知。”湯姆把那張紙遞給哥哥。
“他們說因為‘車皮排程緊張’和‘冬季路基維護’，所有運往布拉多克工地的散貨，運費每噸要上漲兩美元。”
卡內基愣了下，然後一把搶過通知單。
兩美元看起來不多，但鍊鋼需要大量的煤炭。根據目前的技術而言每噸鋼需要四噸煤，這意味著每噸鋼的成本要增加八美元。
而現在市場上的鐵軌價格是一噸七十美元左右。
這八美元，幾乎是他的全部利潤。
“不可能。”卡內基的手在發抖。
“我們和斯科特有協議，我和賓夕法尼亞鐵路是老交情！”
“斯科特的關係不管用了，他的老部下很多都被清理了。”湯姆絕望地說。
“現在管事的是那個馬修·貝克爾，他是威廉姆斯的人。”
卡內基猛地抬起頭，看向東方的天空。
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