《讓你攻略校花,你卻要當科技教父》第614章 智能汽車與輔助駕駛(1)

作者:我想養只大熊貓·11天前

簡單跟現場互動了一番後,盧偉兵按動翻頁筆,大屏上亮出了熊貓汽車L1的車身尺寸圖。

“首先是空間與尺寸,熊貓汽車L1定位為中大型純電智慧轎跑,車長4960,車寬1910,車高1455,軸距達到了2960。”

“得益於純電底盤的佈局,熊貓汽車L1不僅擁有低趴的運動姿態,後排腿部空間更達到了行政級水準。”

接下來,大屏畫面切換到動力引數。

“效能方面,標準版搭載自研高功率電機,零百加速僅需5.0秒,最高時速為200kh,無論是城市起步還是高速超車,動力隨叫隨到,沒有任何遲滯。”

“一輛車跑得快並不意外,更要坐得穩、開得安全。”盧偉兵指向大屏上的底盤透檢視。

“在底盤硬體上,我們使用了前雙叉臂獨立懸架與後五連桿獨立懸架,搭配全鋁合金副車架,大幅減輕了簧下質量......”

“不僅如此,我們配備了閉式空氣懸架與CDC連續可變阻尼減振器,懸架高低支援±30範圍調節,系統能以每秒數百次的頻率即時感知路況,過減速帶時自動變軟濾震,跑高速時自動降低車身減少風阻並增強貼地感......”

“安全是最大的豪華,L1採用全鋁底盤與高強度鋼籠式車身結構,整車熱成型鋼佔比高達28%,整車扭轉剛度達到了33000N·deg,碰撞防護標準遠超行業平均水平......”

大屏畫面切換到戶外露營場景:

“考慮到大家的戶外出行生活,或者臨時的用電需求,熊貓L1標配了220V/3.3kW的大功率對外放電功能,不管是週末去戶外露營吃火鍋、燒烤,還是應急救援、工地接電作業,這輛車就是你隨身攜帶的超級移動電源。”

“最後是大家最關心的續航,我們提供兩種電池包選擇,搭載75度電池的標準版,CLTC綜合續航580公里,搭載100度超大電池的長續航版,CLTC綜合續航更是高達720公里.........”

這一連串硬核引數亮出後,臺下的汽車媒體記者們紛紛舉起相機記錄,直播間彈幕裡也刷滿了各種討論。

“這車好像真不錯哦,外觀好看,續航也這麼高,就是不知道價格。”

“這配置,感覺位元斯拉還好,熊貓科技的產品力果然強,期待一手價格。”

“車是挺好的,不過我還是好奇剛剛的無人駕駛到底是怎麼回事,難道熊貓科技真的研發出了自動駕駛技術嗎?”

釋出會現場,盧偉兵詳細地介紹完尺寸、底盤與三電硬體後,隨即看向了停在身旁的銀灰色展車:

“我估計剛才很多朋友在彈幕和臺下問,這輛車進場的時候,主駕明明一個人都沒有,它是怎麼自己穩穩開上舞臺的?”

臺下觀眾紛紛笑著起鬨,“對啊!到底怎麼開上來的?”

盧偉兵按動翻頁筆,大屏上瞬間浮現出車身的透檢視,各類高精感測器閃爍著幽藍色的光芒。

“那是因為我們給熊貓汽車L1裝上了全套感知硬體與自研算力大腦。”

“在感知硬體上,熊貓L1配備了1個前置高畫質單目攝像頭、3個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個超高畫質環視攝像頭,以及1個座艙駕駛員監測攝像頭。”

“在算力核心上,熊貓L1搭載了由中芯14n藝打造的崑崙L1車規級晶片,採用八核CPU架構,內建獨立NPU模組,端側AI算力達到了20 TOPS。”

“得益於豆包AI的演算法加持,熊貓L1配備了成熟的L2級智慧輔助駕駛系統。”

說到這,大屏上開始播放各項實測功能的影片,隨著盧偉兵的介紹,大螢幕上同步展示著相關實測內容。

“0到150kh全速域自適應巡航,支援跟車、跟停、跟起......”

“車道保持與車道居中,在高速路段能穩穩居中行駛......”

“自動變道輔助,撥動轉向燈杆,系統自動探測側後方盲區並在安全時平穩變道......”

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