這種新型塗層，完美地結合了陶瓷的耐高溫性和樹脂的柔韌性。
它不像火箭塗層那樣是一次性的消耗品，卻能提供毫不遜色的隔熱效果。
王啟撫摸著那塊依然溫熱的樣板，作為一名敏銳的材料學者，他立刻察覺到，這種材料的應用空間，絕對不僅僅是用來給戰鬥機刷漆那麼簡單。
“給它登記入庫。”
王啟的眼神中閃爍著興奮的光芒，“按照慣例，我給它命名。就用我的老家三十城來命名吧，代號【三十城甲一號耐熱材料】。”
這項偶然卻又註定的突破，很快透過大夏的科研共享網路，傳到了王都的大夏航空航天局。
……
王都大夏航空航天局。
當這份關於“三十城甲一號”的詳細引數報告擺在局長和幾位航天專家的案頭時，整個會議室反而有點安靜，或者說有點懵。
隨後，航天局局長站起身，目光灼灼地看向牆上那張被紅布遮蓋了許久的圖紙。
“去，把它揭開。”局長下令。
紅布落下，一張充滿科幻色彩的飛行器設計圖展現在眾人眼前。
那是大夏航天局數年前就提出，但因為技術瓶頸而被暫時擱置的超級工程。
它叫空天飛機。
對於大夏的航天人來說，用傳統的垂直火箭把物資送上太空，然後讓剩下的像個鐵疙瘩一樣砸進海里或沙漠裡，這種方式太昂貴，也太沒有效率了。
但是大夏對航天飛行器的要求極高。
他們想要的，是一架能夠像普通飛機一樣從機場跑道上水平起飛，在大氣層內利用沖壓發動機加速，隨後切換成火箭發動機直接衝出大氣層進入太空。
在完成軌道任務後，它還能自行重返大氣層，滑翔並平穩地降落在普通的機場跑道上。
可重複使用，隨起隨降。
這種堪稱極致的理念，在大氣層內的動力切換和結構設計上，大夏的學者們都已經有了初步的解決預案。
唯獨卡在一個致命的環節。
重返大氣層時的耐用性防熱結構。
“空天飛機在重返大氣層時，腹部要承受數千度的高溫。如果我們用傳統的防熱瓦，它們太脆了，起降時的震動就能讓它們碎裂，維護成本是個天文數字。”
一位航天專家撫摸著桌上的那份材料報告，“但現在，材料院的同僚們，把這塊缺失的拼圖給我們送來了。”
“三十城甲一號！這種兼具了韌性、耐用性和極高防熱效能的塗層材料，簡直就是為空天飛機的腹部裝甲量身定做的！”
會議室內的氣氛被點燃。
塵封的圖紙被重新攤開。
一項超越了時代，足以改變人類進入太空方式的飛行器計劃，在大夏的最高科研機構內，正式宣告重啟。
