想通這一點之後，肖宿把頁面關掉，當即開啟一個新的空白文件開始動手了。
他寫論文的速度依舊快得驚人，敲擊鍵盤的“噼啪”聲幾乎沒有什麼停頓，從和樂群的基本構造到葉狀結構的定義，從分岔點的識別到反對稱控制力的施加條件，每個推導都好像提前在他腦子裡排好了隊一樣。
很快，一篇名為《超導磁浮管道列車流固耦合振動的和樂控制框架》的論文就出現在了電腦上。
寫完之後，肖宿就讓高長安把檔案發給了申鶴慶，又讓他和他們確定了明天再去看新的實驗資料。
申鶴慶收到郵件的時候，正在實驗線旁邊的辦公室裡翻當天的測試日誌，忽然就收到了郵件提醒。
開啟看到發件人是高長安、附件名還帶著和樂控制框架幾個字的時候，他愣了一下。
今天白天才把資料交給肖宿，到現在才幾個小時啊，這就有訊息了？
他連忙關掉測試日誌，打開了附件。
螢幕上的第一行標題跳出來的時候，申鶴慶整個人都像是被什麼東西定住了一樣。
肖宿竟然短短幾個小時就寫出了一個全新的完整的框架，而且這個新的理論框架從和樂群的基本構造，到葉狀結構在流固耦合系統中的定義，再到分岔點的識別條件、反對稱控制力的施加條件、和樂葉面的局部曲率與控制力分佈函式的對映關係，每一環都嚴絲合縫地扣在了一起，推導過程更是乾淨得沒有一個字是多餘的。
申鶴慶原本是靠在椅背上的，可看完第一頁的內容之後，他的身體已經不由自主地坐直了，然後越來越往前傾，直到鼻尖幾乎都要貼到螢幕上了。
如果不是親眼看到肖宿的論文，他是無論如何也不能想象一個人能夠在幾個小時的時間裡寫出這麼出色的理論架構的。
肖宿這不只是給了他們一個解決方案啊。
他是直接把他們從管道到流場的這一整個複雜系統，用一種全新的幾何語言給重新描述了一遍，將原本不可建模的非線性耦合轉化為了一個可以被精確計算的和樂群軌道分岔問題。
哪怕還沒有實驗過，申鶴慶也敢說，這套理論框架所對應的控制策略，比他們過去兩年試過的所有方案高了不止一個層次。
那些方案都是在系統的表象上修修補補，而肖宿做的是直接定義了系統的底層幾何本能，這根本不是一個級別的。
毫不誇張的說，肖宿的這個理論相當於創造了一整套能夠遷移到任意管道截面、任意邊界條件下的振動控制通用框架。
在這之前，無論是德國還是日本的幾個超導磁浮實驗室，在處理同類問題時走的都是降階模型加補償控制的路線，沒有一個團隊敢從底層幾何結構入手，因為那需要同時精通非線性偏微分方程、微分幾何和控制理論。
全世界能做到這件事的人，在此之前根本不存在。
如果這個框架真的能跑通明天的實驗，不，當他看到分岔點判據和他們的臨界速度資料在小數點後第二位仍然嚴絲合縫的時候，申鶴慶心裡已經有了答案了。
這個框架肯定能跑通的。
如果跑通了，那不僅意味著他們實驗室卡了將近兩年的六百公里時速瓶頸能夠被突破，更意味著整個超導磁浮領域都有了一套能夠直接落地的振動控制理論基石了。
以後做任何管線、任何截面、任何速度等級的磁浮專案，都不需要再在振動問題上反覆試錯了。
申鶴慶按住桌面，深吸一口氣，把胸腔裡那股翻湧的震動硬生生壓了下去。
他的手指還在微微發抖，但是他沒有允許自己在這份情緒裡多停留一秒，而是重新拿起滑鼠，把論文翻回了第一頁，從頭開始讀第二遍。
這一次他讀得很慢，每一個定義，他都在旁邊的便籤紙上做了標註。
每一組控制力分佈函式，他都對照著自己腦海裡兩年來的實驗資料逐條比對。
讀到中間和樂葉面的局部曲率與頻譜圖尖峰的對映關係的時候，申鶴慶靠在椅背上，嘴角浮起一個他自己都沒意識到的笑。
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