《冷鏈》第11章 黃牌變紅牌(2)

作者:小豬豬1·3小時前

又隔了兩分鐘補了一條:“你中午吃了沒?”

林薇看著這兩條訊息,在紅燈前面笑了出來。三年以前他們吵架的起因常常是“我為你做了這麼多你連句關心都沒有”,但李少聰從來不是不關心,他只是永遠慢半拍。隔五分鐘才想起來問人家吃飯了沒。

她打字:“吃了。你吃了沒?”

“還沒。等會兒吃。”

“你修完那個單子就吃飯,別餓出胃病。”

“知道了。”

紅燈變綠。林薇踩油門的時候忽然想,他們現在這個狀態有點像發泡層的固化過程——剛注進去的時候軟趴趴的,誰也碰不得。但等時間到了,材料慢慢變硬、變穩,就能承重了。

她希望平臺那邊的複核也能快點固化。

然而當天傍晚,平臺的新通知來了。不是撤訴通知,而是一封新的警告函——發給排程員林薇的。

警告理由:排程員利用職位便利為自己派發高單價長線訂單,涉嫌利益輸送。附證據若干:過去兩個月林薇名下跟車記錄、對應訂單的排程審批記錄、以及她作為排程審批自己訂單的系統留痕。

這封信抄送了排程部主管、區域經理、以及平臺總部的風控組。

林薇是在回家的路上看到這封郵件的。她把車停在路邊,手機螢幕的藍光照著她的臉,把她的表情映得一片慘白。王宏林在這個圈子裡的人脈比她想象的深得多,她剛發完底料的轉賬證據,對方轉頭就用排程違規來反擊。

而且打得精準。她確實用排程許可權給自己派了長線單,這事全平臺大家都知道,但拿不到檯面上說。一旦有人把系統留痕調出來,放在陽光下晾曬,她就是違規。

手機震了。李少聰的電話。

“你看到了?”他問。

“看到了。”

“你別慌。我下午查了平臺規定,排程員跟車如果事先報備且不影響正常排班,屬於灰色地帶。你只要能證明你跟車期間排程工作有人代班,就不算嚴重違規。”

“代班記錄我沒有。”林薇的聲音乾澀,“我是自己批自己的單,然後跟車走。排班表上我掛的是“在崗”。”

李少聰沉默了幾秒:“那……”

“那我要麼認罰,停職半個月。要麼跟平臺解釋,說那是特殊時期的臨時安排,以後不再跟車。”

“你選哪個?”

林薇靠在駕駛座上,車窗外的路燈已經亮了。她看著前面車流的尾燈連成一條紅線,腦子裡飛速轉著利弊。認罰停職半個月,損失半個月工資,但保留排程崗位。解釋的話,平臺可能會給她一個“警告留檔”,不扣錢,但以後所有排程許可權都會被限制,她連給自己排短途單都不行了。

“我選解釋。”她說,“不能停職,停職半個月我們房租怎麼交。”

“林薇……”

“你別勸我。我知道你又要說你多接單。你信用分已經掉了,多接也補不上。我這邊能保就保,大不了以後不跟車了。”

李少聰在電話那邊沒出聲。林薇聽見他呼吸的聲音,很重,帶著一股壓抑的悶。

“你晚上回來吃飯。”他說。

“我回。”

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