“但是，大家可以算一筆賬。一輛新能源汽車，最貴的部分在哪裡？”
許晨猛地抬高音量，大螢幕上的清單猛然定格，隨後所有的文字向中間匯聚，最終化作了一個極其震撼的百分比數字：
58.5%！
大字下方，還有一行小字補充：無界S7整車BO物料清單）成本價值自研佔比。
“58.5%。”許晨平靜地念出了這個數字，“這就意味著，在無界S7這臺車上，佔整車成本將近六成的核心大件——三電系統、底盤、座艙OS、智駕演算法，全部掌握在我們自己手裡！”
“這就是無界汽車的含金量，這就是天宇的垂直整合能力，這也是我們敢喊出‘新能源汽車新時代’的底氣！”
……
鵬城，比亞迪總部。
看著螢幕上那個碩大的“58.5%”，一直穩坐泰山的船伕哥，手裡端著的茶杯猛地頓在了桌面上，發出一聲悶響。
會議室裡的高管們更是倒吸了一口涼氣。
“百分之五十八點五的BO本佔比……”採購部負責人的聲音都在發抖，“王總，這……這太狠了！表面上看他們很多零件還是外採，但實際上，他們把一輛車利潤最高、成本最重的那塊肉，全切回了自己盤子裡！”
船伕哥眼神中透著前所未有的凝重。
比亞迪一直引以為傲的就是垂直整合能力，但現在，一個橫空出世的天宇集團，居然在核心價值的自研佔比上，直接達到了這種恐怖的高度。
“三電全自研，底盤自研，軟硬體一把抓。”船伕哥深吸了一口氣，語氣嚴肅，“許晨這是個懂行的工業天才。這58.5%的含金量太高了。有了這種極致的垂直整合，這臺S7的定價權，已經完全捏在自己手裡了！”
奇瑞總部。
尹總看著這個資料，苦澀地搖了搖頭：“避開了傳統的Tier 1巨頭，自己做核心件。天宇這是把博世、大陸這些國際巨頭原本要賺的差價全給省下來了。”
吉利和長安的高層同樣被這個數字震得說不出話來。
大家都在找寧德時代買電池，找各種供應商拼湊三電，結果天宇直接關起門來，把整車將近60%的成本全壓在了自己廠裡。
這在資金週轉和利潤把控上，簡直是降維打擊。
而真正感到後背發涼的，不僅是汽車圈的友商，還有科技圈的巨頭們。
大米公司總部。
雷總看著螢幕，臉色極為精彩：“BO本自研佔比接近60%……這哪是造車！我們做手機，大頭全被高通、三桑拿走了。”
林總在一旁嚥了口唾沫：“雷總，許晨比我們想象的還要可怕。他很清楚錢該花在哪，技術該投資在哪。這種垂直整合帶來的成本優勢，一旦釋放成價格戰，整個行業都要被他洗牌。”
華威總部。
餘成東看著直播畫面，沉默良久，最後緩緩吐出一句話：“把整車最大的成本全變成自家產值。”
鄭州國際會展中心現場。
陳振看著大螢幕上的數字，激動得連連拍大腿，對著旁邊的編導喊道：“拍下來！趕緊拍下來！外行看熱鬧，內行看門道。這58.5%的BO本佔比一出來，今天晚上整個汽車供應鏈的股價都得抖三抖！”
舞臺上，許晨看著臺下各異的神情，知道自己丟擲的這枚重磅炸彈已經達到了預期的效果。
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......
