許晨深吸了一口氣，聲音平穩而充滿力量：“我們用兩場釋出會，向大家完整呈現了天宇集團的人-車-家全場景生態。作為這套生態的集大成者，無界S9的最終售價如下——”
許晨抬手一揮。
身後的巨幅LED螢幕上，三個金色的大字伴隨著價格數字，猛然定格：
無界S9官方指導價（扣除國補後）
標準版：53.98萬元
長續航版：59.98萬元
高效能長續航版（天青色）：66.98萬元
（這個查了一下當時的國補政策，按照無界S9的配置來說，國補應該在2.5-2.7萬之間，這樣一算頂配可以摸到七十萬，和A87系的低配差不多，搶的就是這部分的使用者。）
“轟——！”
當價格徹底揭曉的瞬間，整個國家會議中心爆發出了雷鳴般的轟動與歡呼！
“53.98萬起！標配空懸、一體壓鑄和雷射雷達？！”
“頂配才66.98萬！算上送的那塊魅族平板和天青色車漆，這價效比直接把同價位的保時捷can和寶馬5系按在地上摩擦了！”
“原本以為全棧800V加上一體化壓鑄怎麼也得奔著七十萬往上走，53.98萬的起步價太狠了！”
網路直播間的彈幕更是如決堤般傾瀉而出：
“臥槽！53.98萬！手裡的寶馬530突然不香了！”
“這價格真沒毛病，BBA同價位只能買到個2.0T高功率，連個空氣懸掛都加不起，無界S9直接把百萬級的硬體全給齊了。”
“許總威武！這才是華國豪華車該有的定價和底氣！”
特邀嘉賓席上，各方大佬的神情各不相同。
坐在前排的賓士和寶馬華國區高管，臉色凝重得幾乎能滴出水來。
“53.98萬到66.98萬……”寶馬的一位市場總監低聲對身邊的同僚說道，“這個價格區間精準切中了我們5系頂配和7系入門之間的空白，更直接威脅到了賓士E級和奧迪A6L的高配市場。如果消費者體驗過他們的魔毯底盤和智慧座艙，我們的燃油行政轎車在配置和體驗上將全面處於劣勢。”
吉利集團的李書福靠在椅背上，看著大螢幕上的價格，微微點頭：“53.98萬起步，守住了高階品牌的調性；66.98萬頂配拉高品牌天花板。許晨沒有盲目打價格戰，他是用技術溢價和紮實的配置來立規矩。這個定價很聰明，也很有魄力。”
比亞迪的王船伕也露出了讚許的目光：“全系標配核心硬體，把差價做在舒適性和動力細節上，這是成熟豪華品牌的做法。無界S9這一槍打響，國產新能源在五十萬級以上的行政轎車市場，算是徹底站住腳跟了。”
大米的雷布斯則是看著大螢幕，一邊鼓掌，一邊對身邊的林斌感嘆道：“兩天的釋出會，從四千塊的手機到六十多萬的行政豪車，天宇這套全場景閉環算是徹底跑通了。軟硬體自研、生態互聯，這對於整個消費電子和汽車工業來說，都是一次教科書級的示範。”
舞臺中央，聚光燈下的許晨面對著臺下經久不息的掌聲，臉上露出了從容而真誠的微笑。
......
