夜視儀裡那片區域的輪廓平整，沒有大面積植被的高低起伏，也沒有水面反光，從形狀和分佈看，大機率是收割後的旱地或者休耕的農田。
大機率，不是百分之百。
但在這種條件下，大機率已經是能拿到的最好答案了。
兩千米。
顧承安調整方向，對準目標區域，開始最後的下降。
這是整個過程中最危險的階段，高度越低，能修正的餘量越小，任何一個判斷失誤都沒有改正的空間，他把注意力全部集中在地面，操縱繩的每一次拉放都精確到釐米級別。
一千米。
風向變了。
低空氣流和高空完全不是一回事，地面地形對風的擾動在這個高度開始顯現，顧承安感覺到傘翼被側風推了一把，身體偏移，他立刻修正，拉住迎風側的操縱繩，把航向拽回來。
五百米。
地面的細節開始在夜視儀裡變得清晰一些，他看到了，確實是農田。收割過的，地面有殘茬的痕跡，平整，乾燥。
可以了。
一百米。
五十米。
顧承安雙手同時拉下操縱繩，傘翼雁陣制動，水平速度和垂直速度同時削減，地面在夜視儀裡迅速放大。
落地。
雙腳觸地的瞬間他順勢向前跑了幾步卸掉慣性，傘翼在身後塌下來，鋪了一地。
顧承安站穩，先蹲下來，保持靜默，聽了一會兒。
蟲鳴，蛙叫，遠處還有斷斷續續的幾聲狗叫，然後安靜了。
他站身起來，迅速動手。
先收傘，降落傘是最大的暴露源，幾十平米的傘面鋪在地上，只要有燈光一眼就能看到，他把傘面攏起來，連同傘繩、揹包一起打包，然後收進了系統空間。
跳傘服也脫了，收進去。
身上只剩那套寮國本地服飾，把微聲手槍上膛，然後和剩餘的兩個彈匣一起放進系統空間。
再把摺疊電助力車展開。
看了下GPS，當前位置距離邊境約六十八公里，距離會曬約一百一十公里。
時間不多了。
顧承安跨上車，擰了一下電門，車子無聲地竄了出去。
這車確實不是民間能比的，加速猛，扭矩大，在土路上跑得比他預期還穩。
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