“這樣吧，你們回頭把你們對新飛機的要求和各項效能指標列出來，我回頭讓福克、信天翁他們根據你們的需求去研製開發！”
威廉對於飛行俱樂部一向支援，當場批准了對方的請求。
他們現在使用的雙翼機確實有點老了，在德軍已經換裝了新式戰機的情況下，繼續使用老式戰機訓練，效果上確實差了點。
等他們培養的飛行員入伍後，還要去適應新飛機，等於還要花時間重新培訓。
還不如把目前軍隊服役的那些戰機，改成民用版本賣給他們，讓他們能隨時跟軍方保持同步。
不過有點尷尬的是，未來十年之內，可能都沒有大規模戰事了。
現在培養出這麼多飛行員，可能派不上用場。
畢竟飛行員也是吃青春飯的，二戰時期德軍的王牌飛行員，平均年齡全部都在25歲以下。
像哈特曼這種級別的王牌飛行員，18歲就加入了空軍，20歲就開始在蘇德戰場上獵殺蘇軍飛機。
22歲時，這傢伙就已經達成了人類歷史上首個擊落300架敵機的可怕成就。
正如開軍艦需要嗓門大，開飛機也得需要充沛體力和極快的反應能力。
否則很難承受連續作戰的高強度任務，也很難在空戰這種瞬間就能分出勝負的戰鬥中存活下去。
現在培養的飛行員，等到1939年的時候，只怕都三四十歲了，其實已經不適合擔任飛行員了。
不過他們倒也不是完全沒有就業機會，雖然當不了需要狗斗的戰鬥機飛行員。
但可以去幹轟炸機、運輸機的飛行員啊！
這些機種，對於飛行員的年齡要求比較寬鬆，只要不超過40歲，都是可以勝任的。
超過40歲也沒關係，一線就業崗位沒有，那就退居幕後，去當個空軍參謀什麼的。
他們這種年齡，多半是參加過一戰的空軍老兵，有豐富的空戰經驗，正適合以老帶新。
總之，一戰時期德軍空軍留下來的那些家底，威廉是打算好好利用起來的。
歷史上，第三帝國在整個二戰期間，一共培養了大約5萬名飛行員。
歷史已經證明了，這個數字是完全不夠的。
因為同時代的美國，培養了足足25萬名飛行員。
雖然德軍對美國陸軍的評價不高，但對於美國人的空軍，那可是聞之色變。
戰爭後期，第三帝國本土承受的大部分傷害，都是來自於盟軍空軍的戰略轟炸，而這其中，尤其以美國人出力最多。
若是沒有這些戰略轟炸對帝國本土工業區，尤其是煤化油工廠的破壞，德軍或許能撐得更久一些。
吸取了第三帝國的教訓，威廉給自己定了個小目標——爭取在開戰前，培養出10萬名飛行員！
PS：加更大概在凌晨一點左右，早睡的書友們不用等了，明天早上起來看是一樣的。
