留著也是閒置資產，賣掉換現金，對力帆的現金流有幫助。”
陸堯看著他：“尹總，價格呢？”
尹明善伸出手指：“六億五。”
陸堯靠在椅背上。
六億五，這個數字跟李小軍之前的預估一致。
比威馬收購大連黃海便宜了將近一半——威馬在2017年花了11.8億。
比拜騰從一汽手裡拿資質便宜了兩個億。
力帆要的這個價，並不算高。
“六億五，可以。”陸堯說，“但我有一個條件。”
尹明善看著他。
“力帆汽車賣給車和家之後，雙方籤一個戰略合作框架協議。”陸堯說，“增程式純電動動力模組控制技術的研發成果共享，車載人機互動系統的研發成果共享，車聯網資料共享。
另外，力帆集團可以參與車和家最近一輪融資。價格按屆時的市場價走。”
尹明善沒有馬上回答。
他端起茶杯喝了一口，放下，手指在桌面上輕輕敲了兩下。
會議室裡安靜了幾秒，窗外傳來北碚老城區隱約的摩托車引擎聲，悶悶的，被雙層玻璃隔成了一層模糊的嗡鳴。
“陸總，”尹明善開口，聲音比剛才沉了一些，“你知道我為什麼賣力帆汽車這張資質嗎？”
陸堯看著他。
“因為中國汽車行業正在過剩。”尹明善說，“產能過剩、品牌過剩、渠道過剩。力帆做了二十年汽車，我知道這個行業要變天了。
未來五年，會有一半以上的車企死掉或者被整合。
力帆汽車這張資質現在還能賣六億五，再過兩年，可能連三個億都賣不出去。”他停了一下，“所以我賣。不是因為我認輸，是因為我知道什麼時候該退一步。”
他站起來，伸出手：“六億五，成交，戰略合作的條款讓馬可跟你們對接。”
陸堯握住他的手。
尹明善的手掌乾燥而溫暖，力道比他預想的更足。
“尹總，”陸堯鬆開手之後說了一句，“力帆的摩托車還在做嗎？”
尹明善看了他一眼，嘴角動了一下：“在做！但摩托車是力帆的根，我不賣。”
從力帆總部出來的時候已經是中午。
陸堯沒有馬上回酒店，讓司機沿著嘉陵江開了一段路。
車在磁器口附近停下，陸堯下車走了一段。
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