理想ONE和L9的增程系統在南京採集的路況資料，直接喂進我們的模擬模型，L4級別的自動駕駛方案在南京的驗證效率比在北京高了一倍。”
陸堯翻開那份報告。
報告上列著模擬測試的里程數、場景覆蓋率、演算法迭代速度，每一項都比燕京的資料要好。
尤其是江寧區靠近理想汽車總部這個地理優勢，讓魔門塔可以直接拿到真實的量產車路測資料，而不是用改裝車採集的模擬資料。
“江寧的團隊現在多少人？”陸堯問。
“三百多。”曹旭東說，“還在擴，明年計劃擴到五百人，辦公場地已經在談了，就在江寧區智慧網聯汽車產業園的南邊，跟理想汽車的研發中心隔一條街，走路五分鐘。”
陸堯把報告還給曹旭東，站在測試中心的落地窗前。
窗外是江寧區的一片工地，幾棟樓正在打樁，遠處的方山在灰濛濛的天際線上變成了一道深色的剪影。
他想起2017年跟李想在辦公室裡聊五座版理想ONE的那個下午，想起2018年春天理想ONE在奧體中心釋出時的那個夜晚。
想起力帆總部尹明善說“力帆汽車這張資質現在還能賣六億五”時的表情。
從力帆資質到理想汽車的量產，從長興儲存的DRA線到地平線的晶片驗證，從魔門塔的模擬測試到聯想控股的AI戰略，金陵的產業版圖正在一塊一塊地拼起來。
晶片在江北，演算法在江寧，整車在江寧，AI研究院在江北。
四個板塊隔江相望，但資料流、人才流、供應鏈流在南京的地下和空中連成了一張網。
當天傍晚，陸堯讓趙恆安排了一輛車，直接去了市委。
李書記的秘書在門口等著，領著他走進那間熟悉的接待室。
李書記坐在沙發上，面前放著一杯熱茶，見陸堯進來，微微欠了欠身。
“陸總，你這一趟跑了幾個點？”李書記問。
“江北的地平線，江寧的魔門塔，中間順便去長興儲存看了一眼。”陸堯在對面坐下。
“李書記，金陵的產業生態已經成型了，晶片在江北，演算法和整車在江寧，中間隔著一條江，但資料流和人才流已經連起來了。”
李書記端起茶杯喝了一口，放下：“你那個聯想控股的事，我在新聞上看到了，股價漲了不少。”
“漲了不少。”陸堯說，“但股價是市場的反應，不是目的，目的是讓聯想從‘貿工技’轉向‘技工貿’，從PC公司變成技術公司。”
李書記靠在沙發上，看著陸堯。
窗外金陵的天色已經暗了，市委大院裡的梧桐樹在路燈下投出深色的影子。
他沉默了幾秒，然後說了一句話：“2015年我請你來金陵的時候，你跟我說過一句話，‘金陵缺的不是土地、不是資金、不是政策，是能看懂未來產業鏈走向的人。’
這句話我記得很清楚。
道今天你在金陵做的事情，地平線、魔門塔、長興儲存、理想汽車，每一個都是未來產業鏈的關鍵節點。”
“李書記，”陸堯說，“這些都是金陵的底子好，有南大、東大的人才，有江北新區的產業政策，有長興儲存的產線。
我只是把這些人、這些資源、這些節點連在了一起。”
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