上次聊起鳳凰腳踏車，還是陸堯和鄭遠山兩個人在鄭遠山的辦公室裡，兩人一人一杯濃茶，把共享單車的整車供給問題攤開來談。
鄭遠山說道，“鳳凰是老牌子，能談，但鳳凰背後是魔都國資，真要動股權，繞不開市裡的態度。”
陸堯笑了笑，“那就先探探路，鳳凰現在的產能和品牌還值不值，得親眼去看看。”
於是才有了幾天後兩人第一次去鳳凰廠區拜訪顧總那件事。
那一趟，陸堯和鄭遠山只帶了一個司機，輕車簡從，跟顧總見了一面，聊了一個下午。
陸堯記得很清楚，從鳳凰廠區出來時，天已經擦黑，鄭遠山坐在車裡，半天沒說話。
快進中環的時候，他才開口，“這廠子，比我想的還難過，但越是這樣，我們進去的意義越大。”
這一次，陸堯和鄭遠山再次登門，這次不是兩個人了！
兩邊各自帶上了法務、財務和投資經理，孫鵬、李曉、陸依依、程艾雪都來了。
張薔和陳昊也以專案創始人的身份到場。
顧總帶著廠裡的幾位老臣在門口等著。
寒暄過後，顧總直接說道“今天時間安排得很滿，咱們先看廠區，再看裝置，然後再開會。”
陸堯笑了笑，“這樣最好，百聞不如一見。”
廠區很大，靜得讓人有些心裡發沉。
幾排灰白色的老廠房在梧桐樹影裡立著，牆上“鳳凰牌腳踏車”的舊招牌還在，紅漆斑駁，像一塊被歲月磨舊了的勳章。
車間裡還留著一部分生產線，鏈條、車架、輪圈在鐵架上碼得整整齊齊，很多機器還擦得乾乾淨淨。
顧總指著其中一條線說，“這是當年我們生產二十六寸女式車的地方，一天能下三百輛。
現在一個月也開不了幾次工，機器沒壞，就是沒訂單，停了太久了。”
陸堯看見幾個老工人站在不遠處，穿著洗得發白的藍色工裝，有人手上還拿著游標卡尺。
他們不靠過來，就那麼遠遠地看著，眼神里有拘謹，也有期待。
陸堯走過去跟他們搭話。
一個老師傅姓周，在鳳凰幹了快三十年。
他說自己十八歲進廠，那時候能進鳳凰是件很風光的事，說出去全家都有面子。
後來訂單一年比一年少，廠裡年輕人都走了，留下的都是像他這樣捨不得走的。
陸堯問他如果共享單車的訂單真下來了，他還能不能上。
周師傅一下來了精神，說，“怎麼不能？我閉著眼睛都能把車架焊直了，鳳凰的車，以前一天幾千輛往外發，哪輛不結實？就是現在沒人要了。
你們要真能把鳳凰救回來，我這條老命還能再幹十年。”旁邊幾個師傅也點頭。
陳昊在後面小聲對張薔說，“這些人手上真有活。”
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