而馬鈴薯網的辦公室裡，王偉則氣的砸了所有能拿起來的東西，“賤人，陸堯！我和你們勢不兩立！”
而節目播出後，“共享單車”徹底爆了。
央視的定調讓原本還只是年輕人新潮玩意的共享單車，一下子變成了城市出行的公共話題。
交通部緊隨其後，在官方釋出中首次提出，要“鼓勵和規範發展共享單車等新業態新模式，為城市綠色出行提供更多選擇”。
雖然沒有點名風行，但措辭裡的“新業態”“綠色出行”，已經給這個行業按下了加速鍵。
陸堯放下手機，對張薔說，“現在我們要同時面對三樣東西——使用者的熱度，官方的期待，還有馬上就會洶湧而來的模仿者。
好走的路已經被我們走過來了，接下來，每一步都要更穩，你就是這十幾萬輛車的掌櫃，你得讓所有人都看到，共享單車不是一個概念，是一筆乾淨的生意。”
張薔點點頭，眼裡有光，也有一種被時代推到前臺的緊張。
陳昊在辦公室另一端補了一句，“我今晚再帶團隊測一版鎖，把開鎖失敗率再往下壓零點幾個點。
央視拍我們掃一輛共享單車，如果掃不開，那可就真‘出圈’了。”
陸堯笑了笑，說：“去測吧！我在這等著你們的結果。”陳昊抓起外套，風風火火地出了門。
晚上十一點，陳昊發來訊息，開鎖成功率九十九點八六，峰值響應一點二秒。
陸堯回了三個字，“夠穩了。”
但陸堯並沒有真的休息。
他坐在書房裡，把最近一個月的競品動態和資料報告重新翻了一遍。
熱搜帶來的不止是讚譽，還有整個行業的瘋狂。
就在央視報道播出的那幾天，市面上又多了四個新的共享單車品牌。
有的把押金降到九十九，有的把騎行費降到一小時五毛，還有的直接打出“免費騎三天”的橫幅。
張薔有些無語的說道，“這些人簡直瘋了，這種價格連車都養不活。”
陸堯笑了笑，“他們本來就沒打算養車，他們只是在搶使用者，等使用者註冊完，押金到手，他們才不管你下次還能不能找到車！這種打法，雖然快，但也死得快！
我們不要跟，我們跟他們最大的區別就是，我們的車天天在街上跑，他們的車三天後就找不到了！”
張薔聽了，慢慢點了點頭。
幾天後，交通部和央視的聯合報道再一次把共享單車推到更高處。
這次，報道里明確提到了風行，還拍到了風行後臺的即時資料大屏和銀行押金監管賬戶的影像。
旁白說，“一家企業能把押金放到銀行的監管賬戶裡，這背後是對使用者的敬畏，也是行業能夠走遠的前提。”
這一段話被截成短影片，在朋友圈和微博上傳瘋了。
風行App的下載量一夜之間衝到應用商店免費榜前三。
張薔在深夜裡給陸堯發了一條微信，“陸堯，我們可能真的做成了一件大事！”
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