“人員方面呢？”
“航運公司那邊，羅總和聞總正在對接招聘，羅總用人脈找來不少人，包括港口方面也有；船舶重工公司方面，聞總正在接觸一位來自滬東造船廠的經理，不過暫時沒什麼進度，濱城船廠那邊的支援工人已經確定在我們船廠開始施工建造以後支援過來。”
“開始施工建造……”
周正搖搖頭，“估計今年是沒戲了。”
“手續流程走幾個月，等順利透過，差不多就年底了。”
“就渤海灣的冬天？根本沒有任何建造的可能，等明年四月份再說吧。”
對於這個情況，周正很清楚，所以他對於造船廠和港口的今年沒有報什麼想法，等明年再說吧！
三大公司裡面，唯一能夠今年上馬的就是盛華航運。
總經理羅凱透過自己的人脈已經聯絡到了五六條符合要求同時也有意出售的二手集裝箱貨船，另外，期船更是找到七八條。
可以說，只要籌建批覆下來，他們就能拿著現在的這些去申請核驗，核驗透過，盛華航運集團就可以正式運營了。
而且……
盛華航運一起步，就是近十條船。
甚至，以渤海灣的期船保有量來說，只要盛華集團穩住外貿出口業務，盛華航運公司的期船數字，最少還能翻上去一兩番。
“一兩番……”
“這個可不一定。”
周正喃喃自語。
按照他的設計規劃。
十月份的廣交會要藉助系統，一舉穩住整個冬天的外貿業務。
屆時幾十億的系統獎金砸進去，再加上後續絲路網的外貿訂單，盛華航運的規模增加三四倍都是輕輕鬆鬆，非常正常的。
“先跑起來再說。”
“現在起飛，有點快了。”
周正想到這兒，腦海裡面突然蹦出來一個有意思的詞：旱地拔蔥，這與盛華集團近乎原地起飛的發展速度，可以說是非常形象。
周正自顧自的輕輕一笑。
嗡嗡嗡……
拿起響動的手機。
聞永春。
“怎麼了？”
“董事長。”聞永春快速彙報道：“我前段時間聯絡的國際獵頭有訊息了，他們聯絡了一些船廠的工程師和專家，這些人對我們給出的福利待遇很感興趣。”
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