夜幕降臨。
電車專案小樓的一樓會議室內。
才在食堂用過餐的27位工程師，已個個面帶興奮陸續來此處等著開會。
直至靳總工與沈永健等四位工程師最後入內，眾人臉上的興奮與火熱是再度升騰。
“咳~！”
“各位安靜一下，6Y1電力機車試製成功我也很高興，不過距離想交給部裡的成果，還得經過最後的調整。”
“大家都管好自己的情緒，把這專案最後一段工作完成。”
“孫成裕，讓你計算的資料怎麼樣了？現在能彙報了麼？”
在靳總工點名下，一名身著深藍色短袖工服的青年噌地從位置上起身。
手中拿著約莫十幾張的報告紙，目光堅定地看向靳總工，甚至還頗為恭敬的衝著沈永健點了點頭。
“靳總工，幾項關鍵資料已計算比對完成。”
“第一個是調速響應速度，電晶體系統調壓耗時僅0.8秒，而依照原引燃管方案則保守需3.2秒以上。”
“加上沈工設定過的不等分三段全控橋相控整流電路，在牽引模式下閘流體可以實現機車的平滑調壓。”
聽到這兒，在場眾人都默默點了點頭。
尤其是下午親自上車感受過的同志，更是對這電力機車的變速方面讚不絕口。
“能效比上，以現有資料預估百公里耗電112度。”
“這一塊由於之前的002與003的6Y1車型損毀較快，沒能有資料，只能與蘇方的H60機車進行對比，相較下來我方目前的機車耗電降低 18% ，受電弓全程無電弧損耗。”
…
“嚯~！比蘇方原版的車效率更高？更省電？”
“這沒算錯吧？按理說，咱們仿製設計的理論最優也比不上蘇方的電力機車才是！”
會議室內，原本心中就激動的工程師們，聽到這麼優秀的資料，再次沒忍住交流起來。
“安靜！”
“有什麼質疑待會兒再說，先讓成裕同志把報告說完！”
孫成裕眉頭蹙起，臉色嚴肅中帶著幾分煩躁。
顯然他幾次計算確認後的資料，被人這麼當場懷疑，心中也有些不爽。
此刻既然靳總工開了口，還是耐著性子繼續彙報道。
“在牽引力方面，由於閘流體能有更好的‘粘著控制’，允許機車在牽引力極限的約25% 的粘著係數下平穩執行，相比蘇式機車的約18% 有顯著提升。”
“這使得機車的整體加速和爬坡能力大大增強。”
…
”…障故零里公08行執續連前目，定穩是後最“
。完告報料資鍵關項幾的步初將裕孫著隨
。疑懷的淡淡與議思可不有抱上臉，蹙微頭眉都師程工不，寂沉的異詭種一陷室議會
。外意分十也，料資這著聽人幾工總靳連就
”？錯沒算計定確你，志同裕孫“
…
”！錯沒對絕！工總靳“
”。閱檢以可您，兒這在都程過和料資算計“
。來遞紙算計份幾十中手將裕孫
