幾人都是技術出身，聊起來都頗為融洽。
就連耿老原本隱隱憋著的股子氣，在與曹建友同志溝通後也已打消。
正經研究的同志，且還是最早留洋歸國的學子，如今聽起來是真遇到了問題。
“沈委…永健同志…”
“我是沒想到張局長這次能把您給帶來。”
“其實目前也談不上是理論技術完全卡死，推動不下去，只是我對這電力系統的總體設計不太滿意…”
“目前設計下來，整套地鐵電力系統所需的裝置數量龐大，尤其是相關的斷路器與繼電器等…”
“雖然能起效用，但靈敏度極差，機械部件容易磨損，響應慢。”
“就算理論完全走通，真執行起來…我感覺還有很大的出問題的風險…”
對於曹建友提出的問題，幾人並未在屋內多聊，而是起身離開前往工廠的另一模擬試驗區。
鋪設在路面的地鐵軌道，以及專門架設的電力供應網，雖然只有短短的一段，但已初見雛形。
曹建友的水平，光是這一塊試驗區便已能展露。
“張局，曹工，這部分結構我們按您說的已重新改過，您看看合適麼？”
幾位技術員對他們一行人到來並未在意，只認識曹建友。
且態度上對曹建友的尊重和敬意要多過張洛賓同志。
“張工，這些電力接觸網是暫時為了測試用？還是就已經想好這麼設計了？”
因為曹建友在與技術員交代工作，幾人還未走到電力段核心區域，光是在站臺處打量，沈永健便隱隱發現了不對。
“沈委員，這些是我暫時負責的，曹教授還沒跟我確認過，是有問題麼？”
…
“張工，你這些是不是完全按照地面幹線鐵路的火車標準來設計的？”
…
“是啊？”
張洛賓瞅了瞅自己最早負責的部分，這處模擬段的接觸網，臉上閃過疑惑之色。
他倒是沒瞅出來什麼問題，但能被沈委員這麼提出，顯然這裡頭犯了錯誤，當下硬著頭皮解釋道。
“沈委員，我尋思著不都是電力牽引嘛，就按咱們以前修地面鐵路和電力機車專案的標準搬了過來，都是成熟的經驗…，應該沒問題吧？”
…
“張工，這可是…嗯…您是不是對地鐵完全沒概念？”
沈永健原本想解釋，不過突然意識到了問題，詢問道。
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